成品油消费税提高这对汽车用油成本有何影响

成品油消费税提高会对汽车用油成本产生多方面的影响。

对于普通小轿车以百公里耗油 8.5 升、年平均行程 1.2 万公里计算平均每月用油成本增加 10 元多。

对于物流企业的载重 50 吨卡车百公里油耗 40 升左右月跑 1 万公里月度油耗成本增加 600 多元每年增加 7000 多元。

如果是百公里油耗 10 升的车型每年用油成本比百公里油耗 8.5 升的车增加约 20 元。

小排量车相对大排量车的优势会更明显因为消费税具有调节功能让耗能大、排气量大的车主多交税耗能小、排气量小的车主少交税。比如排气量超 1.5 升至 2 升汽车消费税税率为 5%超 4 升税率高达 40%。

此外对烷基化油按汽油标准征收消费税可能间接提高成品油价格。以 98 号汽油为例约 15%的成分要重复交税按平均 9.3%的异辛烷含量计算每吨汽油可能额外征收异辛烷消费税 202 元。这可能导致润滑油成本上升像德国福斯已宣布溶剂类产品价格上调约 10%。

不过大型国企可能自行承担部分差价或延迟涨价而私人油企成本敏感可能使用违规添加剂损害车辆。

总之成品油消费税提高会增加汽车用油成本但也促使能源结构调整和行业规范。

乘客险是什么

乘客险就是车上人员责任险也叫座位险。简单来说它是汽车商业险的主险之一。

当被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故致使车内乘客人身伤亡依法应由被保险人承担赔偿责任保险公司会按保险合同进行赔偿。

乘客险在我国属于不记名险种保险车辆上的人员都可被视为被保险人。投保方式有按车辆座位总数量投保和为驾驶人单独投保两种。

乘客险的主要功能是赔偿因交通事故造成的车内人员伤亡。如果经常全家出行建议按车辆座位总数量投保但要注意只能按车辆限坐人数投保。

乘客险并非所有情况都赔。因违章搭乘、驾驶员故意行为、本车上人员自身疾病等导致的伤亡还有乘客在车下时的伤亡、驾驶员紧急刹车造成的伤亡等常见情况以及其它不属于保险责任范围内的损失和费用保险公司不负责赔偿。

一般保险产品里每一座位有 1 万、2 万、3 万、5 万、10 万等保额档次可选各家公司费用不同每座 1 万保额的保费大概一百多。

如果平时喜欢呼朋引伴或者无法找到第三方特约险值得考虑这种情况下可以买一份乘客险。但如果意外险配置齐全不买也可以。比如常带家人出门给家人买人身意外险性价比可能更高。