刹车盘打孔

刹车盘打孔有不少作用。

散热方面像在市区通勤、山路频繁下坡或赛道行驶等需重复制动的场景刹车盘热量易过高致刹车效果变差打孔能增加散热面积和提高散热性。

减重上市售车型碟盘多用不锈钢且重加大碟盘直径能增制动力但会加重簧下质量高速时也影响操控这时打孔可减轻碟盘重量。

清理方面打孔能去除碟盘和刹车片摩擦产生的碎屑越野和拉力车上的特殊形状碟盘清理泥土效果更好。

还有排气效果刹车片温度高时产生的气体会影响制动力而打孔能让气体逸出。

不打孔刹车盘结构简单、成本低、对制动块磨损小、刚性好多用在后轮但持续刹车后散热差影响制动效率。

单层有孔盘多用于摩托车和部分汽车散热好但对刹车片磨损大且不太牢固。

双层空心有孔盘多用于跑车、大货车等散热好、刚性不错但制作精度高、成本贵、对刹车片磨损大。

双层打孔刹车盘优势多但价格贵普通车辆按原厂配置即可。

升级打孔划线刹车盘能增加散热效率避免热量集结影响刹车效果克服刹车盘因热遇水变形导致的抖动减少刹车粉尘对轮毂的影响解决制动产生的摩擦问题降低噪音和抖动提升摩擦系数缩短制动距离能适应各种路况抗高温、散热好提高刹车抗热衰退性能制动更平顺质保里程长。

总之刹车盘打孔有多种好处但选择应根据车辆实际情况。

刹车盘多久换一次

一般来说每 6 万公里检查一次前刹车盘每 12 万公里检查一次后刹车盘但不同车型的汽车厂商规定的保养周期不完全相同具体更换周期应以汽车厂商要求为准。

判断刹车盘是否需要更换有以下几种方法

听声音如果轻点刹车时有“铁蹭铁”的丝丝声或嚣叫声且刹车片两侧的极限标识已摩擦刹车盘证明刹车片超极限这时不仅要更换刹车片还要检查刹车盘有损坏划痕就需更换

看仪表板上的刹车盘警示灯其亮起表明刹车盘可能磨损过度但不能只依赖警示灯还应定期检查磨损状况

用游标卡尺量刹车盘上的磨损指示器小凹坑深度达 1.5mm刹车盘双面总磨损深度达 3mm 时就需更换。

此外经常急加速和急刹车会使刹车片和刹车盘磨损更严重。正常驾驶习惯下一般刹车片 3 4 万公里更换刹车盘 7 万公里检查。更换两次刹车片可考虑更换一次刹车盘。

若刹车盘有深沟两侧深沟厚度相加超 3 毫米或刹车时有软软的感觉、紧急刹车时踏板位置低、刹车片丧失摩擦力都要更换刹车盘。

更换前要检查所换刹车盘是否为纯正配件包装、防伪标志、标识与合格证是否一致、型号是否相符。

刹车盘受使用习惯和使用情况影响大可通过检查磨损程度和驾驶中的异常感觉来判断是否更换。