钣金喷漆是怎么做的

钣金喷漆是一种常见的汽车修复技术能让受损的汽车金属外壳恢复原样。

具体怎么做呢首先是确认方案根据车辆碰撞的严重程度制定维修方案。若事故严重还会涉及发动机、变速箱、电路等需机修人员拆卸维修。

接着是钣金校正依据车身变形程度用相应设备修复包括切割、打磨、拉伸、收火、还氧处理等让变形部位复原并保持金属刚性。

然后是刮灰定型车辆钣金后会有瑕疵和痕迹即便换新部件也可能不完美这时要用刮灰来重塑车身腰线和平整度很考验工人手艺。

再就是喷涂漆面工序繁琐且环境要求高得在无尘条件下进行。先喷头道底漆再喷中涂底漆然后打磨接着调漆、喷面漆最后烘干漆面。

最后是漆面处理不管工人多细致多少会有不完美靠极细美容砂纸或抛光机打磨补救达“镜面”效果。

在喷漆工艺方面液体喷涂有液体烤漆和自干喷漆两种自干成本低但效果不如烤漆。喷漆前基层要先除锈比如喷砂、磷化。底漆常用环氧富锌底漆保护钢结构防锈。中间漆可用环氧云铁中间漆增强封闭和防腐性。面层能选环氧沥青面漆、氯化橡胶面漆、丙烯酸及聚氨酯面漆、氟碳面漆等。

前期整形要把变形部位还原维修人员得掌握车身知识和借助测量工具制定修复方案。刮灰是为弥补缺陷要和模具加工连贯。

喷漆分中涂漆、色漆和清漆。中涂漆为色漆准备工作面增加附着力。色漆分单层和多层有普通漆、银粉漆、珍珠粉漆。清漆要求高技师要有丰富经验和故障预排能力。清漆处理即抛光先用砂纸研磨再用粗蜡、细切蜡、还原剂、镜面处理剂处理最后封釉达完美效果。

总之钣金喷漆是个复杂精细的过程每一步都需要专业技术和经验。

要想看懂钣金图纸您得这么来。

先得学会看图理解图纸表达的形状得清楚基本视图像主视图、俯视图、侧视图这些从不同角度了解钣金件结构。

还要能识别图纸中的线条和符号比如实线代表可见轮廓虚线表示隐藏部分特定符号标记尺寸、公差和加工要求。

认识图纸中的制造要求很关键仔细阅读文字说明和技术要求像材料类型、厚度、表面处理、折弯角度和半径等都得搞清楚这对保证加工精度和质量特别重要。

焊接部分也不能忽视要清楚焊接类型比如点焊、缝焊还有焊接位置、焊缝尺寸和焊接符号这样才能保证连接牢固可靠。

在实际操作中图没理解前可别操作一定得理解透了才行。而且别觉得图纸上的就肯定没错也得学会判断有没有不对的地方。

对于钣金散件直接激光下料折弯工程直接出图纸包括激光下料图、折弯方向上下折弯、折弯标注尺寸图、三视图、轴测图 3D 、材质料厚数量产品名称及图号等完了交给生产跟单跟进后处理工序。

钣金多实体零件得由好几个零件组起来焊接焊接组要按焊接图纸清单找材料控制好焊接尺寸、变形和对角线尺寸。可以用治具焊接、打标位置焊接、焊接卡口等方法还得注意龙门铣加工的上平面整体平面度。

丝印图纸要标注好丝印位置、尺寸、颜色要求等。

装配图要有作业指导书按指导书资料完成组装。

总之图纸得清晰按标准流程来从备齐材料到焊接、打磨、喷涂/拉丝直到完成出货每个环节都不能马虎。