phc桩

PHC 桩是一种新型基桩在国内外广泛应用。

它采用先张法预应力和先进工艺制成。桩身强度高能抵抗较大抗裂弯矩减少裂桩断桩事故。

由专业厂家自动化生产质量稳定可靠。穿透力强可穿越厚砂质土层。静压施工时现场整洁无污染噪音能保障文明施工。单桩承载力高单位承载力造价省。

施工时要注意多方面问题。首先是单桩竖向承载力确定实际中基桩数常超 3 根判断基桩是端承桩还是非端承桩不易导致单桩竖向承载力设计值计取不够准确有待完善。

其次桩身结构竖向承载力设计值确定各地对工作条件系数理解和取值不同造成管桩力学性能指标差异给设计和施工选购带来不吻合需统一标准。

再者施工终压力要合适过大抱压力会使桩身产生裂缝实际施工中因压桩挤土效应后压桩的极限承载力标准值增大压桩力需变化施工终压力多少为宜需统计分析。

施工中常见问题也不少。比如在允许施工终压力下桩端可能达不到持力层可采用预钻孔取土但取土深度难把握要积累施工数据和经验综合分析。

同一承台相邻基桩桩底标高可能相差过大原因复杂差异影响难以界定和估算需研究完善不能盲目补桩。

桩顶短接桩常在基坑开挖后进行接桩质量难保证对抗震不利。施工中要做好控制。

材料控制方面管桩进场检查多方面指标。质量控制上监控桩位、起吊、打桩前、打桩顺序、桩身垂直度、标高或贯入度、接头节点等。

安全控制方面督促施工单位落实安全生产体系和责任制审核施工方案开展安全教育和技术交底。

PHIDEON 是大众旗下的一款中大型轿车辉昂。

它的名字来源于古罗马的女神 Fides象征誓约与信仰。

辉昂在外观上车身线条流畅前脸分为上下两大板块下部采用密集横向镀铬饰条上部头灯融入设计元素采用 LED 光源并配备矩阵技术尾灯也为全 LED 设计。

内饰大量采用真皮材质仪表盘液晶屏功能丰富配备 8 英寸第二代多媒体系统座椅宽大舒适还配备腿部侧靠和可调节靠枕。

动力方面配有 2.0T 的 EA888 发动机匹配 7 速双离合变速箱。

底盘方面采用湿式双离合变速箱前悬架为五连杆独立悬架后悬架为梯形连杆式独立悬架还配备发动机启停、悬架软硬调节和高低调节等功能。

辉昂的配置丰富有智能配置、主被动安全配置、舒适配置和车联网等如可开启全景天窗、无钥匙进入、主副驾驶电动调节、雨量感应式雨刷、车内 PM2.5 过滤装置等还有 7 个安全气囊、ESP、主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警系统等。

在市场表现上辉昂的销量在不同年份有所变化二手车保值率也随车龄而变化。

总之辉昂是一款具有较高品质和性能的中大型轿车。