直流桩和交流桩的区别在哪里

直流桩和交流桩的区别主要有以下方面。

充电原理上交流桩通过交流电源向电动车的电池充放电电源提供交流电流由充电器转换为直流电流给电池充电设备简单成本低适合普通家庭电源。

直流桩通过直流电源向电动车电池充放电充电桩将交流电源转换为直流电源直接把电流传至电池充电速度快效率高适用于快速充电场景像高速公路服务区或充电站。

充电方式上交流桩用交流电源为电动汽车提供电能直流桩是充电设备将电网交流电整流后输入车辆。

充电功率方面交流桩充电功率通常为 3.7kW 至 22kW充电时间一般 4 小时以上。直流桩属于快充采用三相四线制供电能提供足够功率输出的电压和电流调整范围大速度快。

安装要求不同直流桩线路铺设安装费用高输入电流大对供电线路要求严格。交流桩成本低施工简单对配电需求不大。

此外直流桩的充电电源插头是 9 孔交流桩是 7 孔。直流桩功率通常为 60kw 80kw交流桩受限于车载充电机功率功率小以 3.5kw 和 7kw 居多。

柴暖的 7 个故障码说明来啦

先说柴油机不起动或者起动困难这往往和轨压传感器有关系。要是遇到这种情况得检查轨压传感器有没有毛病有问题就及时更换。

然后是发动机功率不足像最高转速只有 1500/1600/1700 这种情况主要原因是油质不行油里水分太多。出现这种问题得换达标的好油。

发动机 1000 转故障很可能是油门踏板出问题了使得发动机转速不正常。遇到这种情况那就得检修油门踏板。

再有跛行回家模式这是燃油品质不好导致发动机最高转速只能到 1500。遇到这种模式赶紧改善燃油品质。

还有巡航不稳这是车速传感器信号太强或者太弱造成的。出现巡航不稳就去看看车速传感器不行也得换。

接下来是闪码灯常亮的问题。闪码灯常亮得找专业人员排查具体原因。

最后就是运行过程中忽然熄火。运行中忽然熄火要全面检查车辆的相关部件确定具体故障点再处理。

总之遇到这些柴暖故障码别慌找到原因就能解决。