宝骏510自动挡有什么缺点
宝骏510自动挡缺点:
1、首先宝骏510的自动挡他不是一个正经的自动挡,他是一个AMT,说白了他就是个手动变速器有个自动换挡的功能,跟双离合不一样的是,双离合变速器可以用两组离合器分别控制一半的挡位,做到换到的间隙很小;
2、但AMT他只有一个离合器,所以现在即便我们实际试驾宝骏的AMT已经调的挺好了,但是还是避免不了,换挡的过程比较长,动力间隙比较大的情况,怎么说呢,你要说跟自动挡变速器比吧,它确实表现差很多,每次升挡的时候车内成员都有前仰后合的情况发生。而降挡也不够积极,动作也不够柔和,但是啊我刚说的这些其实都是站在跟自动挡比的角度上的,如果你把他当成手动挡,用他的手动模式来开,那其实还是比手动挡有优势的,至少不会熄火了;
3、而且还有蠕行模式,再而且你只需要控制升挡就可以了,降挡让变速器自动完成就可以了,减少了这个踩离合器对驾驶员带来的负担,另外成本也是个优势,要是510装个双离合或者是AT,那这个价位你就很难买到了。
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