dsg变速箱

DSG 变速箱是一种先进的汽车变速箱全称是 Direct Shift Gearbox即直接换挡变速器。

DSG 变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。它的核心部件是双离合器分别与单数和双数档位的齿轮相联。在一个档位运行时下一个档位就已预选好达到换档点时能迅速完成切换换挡时间不到 0.2 秒。其工作原理是比如图右离合器 1 负责 1 档、3 档、5 档和倒档离合器 2 负责 2 档、4 档和 6 档。在 DSG 变速器工作中总有 2 个档位是结合的一个工作另一个准备。手动模式下还能跳跃降档。

DSG 变速箱具有很多优势。首先换挡迅速且平顺不产生动力间断能提升车辆动力性能。例如配备 6DSG 的迈腾 1.8TSI 车型0 到 100 公里/小时加速表现出色。其次系统效率高能降低油耗。以配备 6DSG 的迈腾 1.8TSI 车型为例油耗比配备 AT 变速箱的车型低。

DSG 变速箱有不同的产品类别。6DSG 采用“湿式”双离合器能传递较大扭矩可匹配最大扭矩 350 牛米的发动机。7DSG 采用“干式”双离合器结构简单效率高但能承受的最大扭矩比“湿式”离合器低可匹配最大扭矩 250 牛米的发动机。

总之DSG 变速箱为驾驶者带来更多驾驶乐趣和舒适感受同时降低油耗已成为变速箱技术的重要发展趋势。

DSG 变速箱存在不少问题。

比如响应变慢、跳档、升档困难、换挡不顺畅、不能升档等。

变速箱内液体有烧焦味可能是过热导致汽车启动后变速杆换挡时发动机熄火一直挂挡也说明有问题。

故障原因多样比如没有液力变矩器发动机动力完全发挥两组离合器交替工作换挡时间短动力断层有限但也易出问题。

像机电控单元故障投诉比重就大日常降挡动作会造成离合器片剧烈摩擦。

在低速拥堵路段容易出现抖动、耸车、缺档、动力缺失、死亡闪烁等。

抖动是因频繁换挡致档位缺口磨损解决办法是升级程序但只是临时且会增加油耗。

耸车更严重可能会忽略档位致车速突然加快。

缺档就需更换离合片或离合器总成。

动力缺失是特殊情况下控制程序无法判断或电脑运行速度不够。

死亡闪烁是因高温保护临时解决办法如提高保护温度会降低变速箱寿命。

湿式双离合变速箱因有润滑油离合片磨损小、散热好问题更少。

干式的要根本解决问题得用更好材料制作离合片或变更设计。

交通拥堵会让干式离合片磨损加剧导致故障。

像一汽大众 DSG 变速箱就有不少投诉迈腾有失速、机电单元损坏问题宝来有异响问题速腾有顿挫问题厂家还不召回过质保就让车主自费维修。

总之DSG 变速箱问题较多解决起来有难度。