abs防抱死系统是怎样工作的
ABS 防抱死系统是通过一系列精密的监测和控制来工作的。
在汽车轮子内侧有个铁的齿盘齿盘转动时表面的牙齿不断划过紧挨着的霍尔传感器于是传感器里会产生电流信号。若轮子不转信号消失ABS 系统据此判断车轮是否抱死。
一旦判定抱死电脑会命令刹车松开让轮子重新滚动传感器再次有信号后电脑又命令全力刹车。ABS 启动后车轮处于刹车放松的循环状态类似高速点杀1 秒钟会这样反复 10 至 20 次比人脚控制的点杀快很多。
其工作原理还在于通过轮速传感器监测每个车轮的转速。当一个车轮即将锁死就降低该车轮制动器的压力车轮要行驶时则增加压力。
ABS 能在紧急制动时让驾驶员通过方向盘控制汽车行驶轨迹。它包括传动液压伺服制动系统、制动主缸、制动轮缸等部件。
装有 ABS 的机动车在紧急制动时前轮能转动后轮不打滑车身稳定能有效避开障碍物缩短制动距离。没装 ABS 的车紧急制动时前后轮易抱死车身易失衡制动距离长还易失控。
总之ABS 通过这些工作方式保证车轮与地面有适当附着力提高汽车紧急制动时的安全性能。
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