abs电镀是什么

abs电镀是一种用于塑料、机械制品等的工艺也叫塑料电镀。它的目的是将塑料表面披覆上金属增加美观补偿塑料的缺点发挥塑料及金属的特性已大量应用在电子、汽车、家庭用品等工业上。

abs电镀的过程包括清洁去除塑料成型过程中的污物和指纹溶剂处理使塑料表面湿润调节处理将塑料表面粗化成内锁的凹洞敏感化将还原剂吸附在表面。

其影响因素较多。注射机选用不当会因压力、喷嘴结构或混料使制件产生内应力影响镀层结合力。塑件选材方面不是所有塑料都能电镀用于电镀较多的是ABS和PPPSF、PC、PTFE等电镀难度较大。塑件造型要避免壁厚不均匀、盲孔、锐边等镀件表面积越大光泽差别也越大。模具设计要注意材料、型腔表面粗糙度、分型面等的处理要留有排气孔选择合适的顶出机构。

在材料分析方面塑料电镀质量要求不断提升ABS塑料是丙烯腈、丁二烯、苯乙烯的三元共聚物丁二烯含量对电镀影响大一般应控制在18%23%由于ABS是非导体电镀前要附上导电层生产中易出现问题。

成型工艺方面注塑制件存在内应力工艺条件控制得当能使内应力降到最小否则会使制件强度下降、翘曲变形甚至开裂造成镀层开裂、脱落要控制原材料干燥、模具温度等工艺条件。

塑型后处理方面塑件不同部位存在内应力会影响镀层结合力热处理和用整面剂处理能降低和消除内应力提高镀层结合力成型后的塑件要专门包装、隔离检验时要防止污染镀件表面。

ABS 防抱死就是汽车的一种安全控制系统。

普通制动在湿滑路面或紧急制动时车轮易因制动力超轮胎与地面摩擦力而抱死导致汽车无法控制方向。

而 ABS 能避免车轮抱死使车在制动时仍能转向。其工作原理是通过轮速传感器监测车轮转速当车轮即将抱死电脑控制压力调节器释放制动缸压力以脉冲方式松紧刹车片让车轮在地面滚动。

ABS 系统每秒能执行约 15 到 17 次类似操作人的反应速度无法相比。

ABS 由轮速传感器、压力释放阀、液压马达和控制器/ECU 等组成。轮速传感器监测车轮速度压力释放阀控制制动压力液压马达恢复制动压力控制器接收和处理信息。

根据轮速传感器和压力释放阀数量ABS 分为四通道四传感器、三通道四传感器、三通道三传感器三种类型。

ABS 能防止急刹车时汽车打滑缩短制动距离在恶劣天气下也有益处能保持车辆操控性减少碰撞几率。

但它会增加车辆成本在越野和松散路面效果不佳需要额外维护。若 ABS 传感器故障ABS 灯常亮牵引力或稳定性控制被禁用车辆制动不稳定制动时 ABS 表现不一致制动距离增加。