宝马四系悬架形式是什么

宝马四系悬架形式是什么

该车前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双关节独立悬架实际上是基于麦弗逊悬架。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。双球节悬架用两个连杆代替了这个L形控制臂。球头独立悬架和喇叭之间有两个连接点。这种悬架可以提高汽车的转向精度，抑制刹车时的点头现象。双关节悬架还可以抑制车身在快速转弯时的侧倾幅度。很多宝马汽车都在使用双球节独立悬架，很多mpower系列车型也在使用双球节独立悬架。多连杆独立悬架是在双横臂独立悬架的基础上改进而来的。双叉臂独立悬架有两个叉臂。多连杆独立悬架用四连杆代替双叉臂独立悬架的两个叉臂。一些多连杆悬架有五个连杆，第五个连杆用于控制车轮参数。多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。宝马是一个非常注重操控性和驾驶乐趣的品牌，它的汽车操控性在同级别中是数一数二的。如果你从未开过宝马，你可以体验一下。