问界m7新款五座尺寸
问界 M7 新款五座的尺寸为长度 5020 毫米、宽度 1945 毫米、高度 1760 毫米轴距 2820 毫米。
车身侧面造型饱满轮毂为多辐条样式前后车门把手采用隐藏弹出设计使车身型面更简洁。
车尾与老款车型基本相同贯穿式的尾灯经过熏黑处理中间有纤细的镀铬亮条点缀两侧隆起的轮廓搭配较宽的保险杠让车尾显得很敦实。
问界 M7 五座版在车身尺寸方面5 米多的长度媲美 MPV近 2 米的宽度让横向空间更加宽绰。
采用短悬长轴设计对座舱空间进行了合理布置和针对性升级驾乘空间更为宽敞舒适。即使身高 1.8 米的乘客坐在第二排也能轻松翘起二郎腿。
储物空间上后备箱标准容积 686L可放 12 个 20 寸的行李箱扩展容积 1619 升可放 30 个 20 寸的行李箱。对比同级车型虽然轴距相对偏短但新增的五座版本使车内空间得到了优化。
问界 M7 真实测评障碍有不少。
外观方面高级感欠缺前脸看不出三十万车的档次侧面和内饰还行但整体高级感不足尾门关闭时声音大且车身震动有廉价感。
行驶感受上车型大重心高过坑洼路面或减速带车身弹跳严重后排乘客感受突出。
车内配置方面车载屏幕不能完全关闭晚上在车上休息会被亮光刺眼音响效果差空调不能单独关闭一个区域扫风控制不如传统油车方便雨刮器前后灵敏度和刮净效果都不好后雨刮频次快且声音刺耳语音交互识别不精准有时会乱插话。
智能驾驶方面高速 NCA 不能识别高度很低的障碍物城市复杂路况智驾表现鸡肋车多并线不果断转弯慢易被加塞。车机系统有待提升座椅记忆不实用存在非本人驾驶时的功能使用问题还出现过车机故障如黑屏、倒车不显示影像等。
此外还存在“低频共振”问题在时速 20 公里 60 公里区间颠簸粗糙路面上车厢内有噪音导致驾乘人员头昏、耳膜压迫危害驾驶安全且目前没有有效解决方案。
但问界 M7 也有优点比如避障测试表现出色搭载全向防碰撞系统前向主动安全识别障碍物刹停最高支持 90km/h侧向、后向主动安全功能强大在极端环境下也能通过避障测试。同时动力性能强劲智能驾驶辅助系统实用。
对于车内储物空间小的问题可添置专门收纳盒第三排座椅舒适性差可配备加厚坐垫和腰靠隔音效果在高速行驶时一般可做全车隔音升级。