问界m7五座后排尺寸

问界 M7 五座后排尺寸

五座版第二排座椅支持 4/6 比例放倒向前放倒后行李箱长度 2051mm宽度 1030/1191mm高度 786mm。

第二排座椅后部行李舱容积为 686L长度 1130mm能够放置 12 个 20 寸拉杆箱。

放倒二排与后备箱连通最大纵深 2051mm形成高达 1619L 的装载空间相当于可同时容纳 30 个 20 寸行李箱。

在全部放倒后可支持放入 2000mm*1500mm最窄处 1030mm按气垫床厚度 70mm 测量的气垫床。

与其他同级别 SUV 车型相比问界 M7 五座版在后排放倒尺寸方面具有一定优势。

用户在实际使用中可以轻松地放置一些较大的物品如行李箱、儿童车等。

后排座椅还可以搭配车载储物箱、挂钩等装置进一步提高空间利用率。

其座椅放倒方式采用滑轨设计操作简单方便而且座椅靠背与地面之间形成较为平坦的空间增加了使用的便利性。

问界全新 M7 实车体验不错。

外观简约时尚大气车身高前后贯穿式灯带和连贯式前挡星际蓝等新颜色显高级大嘴变小嘴更精致。

内饰智能化水平高配备华为 HarmonyOS 智能座舱中控大屏幕流畅智能语音助手反应迅速支持语音控制车辆功能。座椅换成舒云座椅皮质亲肤柔软头枕能取下可形成沙滩躺椅模式。音响升级为星环散射体高音效果好氛围感强。

驾驶感受方面加速快且稳电动车扭矩输出直接自动驾驶变道线性悬挂调校适中开起来舒服。但也有不足比如转弯半径大一些路口一次转不过来华为音响一般自动泊车功能识别精确率有待提高车内导航功能需适应。

底盘方面新款优化了不少小震动处理到位大震动也不错连续震动晃动抑制比老款好减速带表现佳但经过某些路面抛跳处理较差不够贴地。运动模式下不太线性不太好控制。转向手感低速阻尼偏大指向性一般。

NVH 总体控制优秀增程器启动噪音和振动小路噪和环境音隔绝不错风噪 100 以内良好。

能耗方面冬季纯电续航受温度等因素影响开空调电量掉得快但温度上升快为了舒适牺牲一点经济性值得。

操控方面在运动模式下山路过弯、快速并线的灵活性和指向性较好路感清晰抗侧倾能力强舒适模式有缺点比如过坑洼烂路左右摇摆明显刹车点头较难受。

智能方面NCA 表现出色自主完成上下匝道、高速换路等自主学习能力不错但也有实线变道等问题。AEB 表现优秀多次成功触发保障安全。

空间和舒适度优秀适合自驾游。期望增加强制保电、露营模式、外放电接口优化 NCA 超车逻辑和车道选择调整锁车开车距离升级 DATS 提升舒适模式驾驶质感。

总的来说问界全新 M7 有优化和提升表现不错。