问界m7只充电不用油

问界 M7 只充电不用油是完全可行的。

在城市路况下如果您的充电条件便利比如有家用充电桩那完全可以依靠电力行驶。

问界 M7 有多种优势它搭载 1.5T 四缸专用增程器和电机纯电续航能满足日常城市通勤。像有些用户每天在城市道路行驶充满电后能跑 170 公里左右平均电耗百公里 29 度左右油耗极低。

即使电量不足增程器启动百公里油耗也相对较低比如在 5.3L 左右而且增程器介入时间可在屏幕中设置能根据充电条件灵活掌握降低用车成本。与同级别燃油 SUV 相比用车成本节省很多。以月为单位计算即使是快充成本也比燃油车低。

另外问界 M7 在智能方面表现出色开门方式多样可用手机蓝牙钥匙、华为手表无感解锁等。车内配置丰富有零重力座椅能通过车机大屏幕和智能语音小艺一键控制还有多个充电口包括支持双手机 40W 无线快充的无线充电板以及 220V 电源和 V2L 外放电功能。

车机系统是华为 HarmonyOS 智能座舱操作便捷语音助手“小艺”功能强大。

总之只要充电条件好问界 M7 只充电不用油没问题能带给您舒适、智能的驾乘体验和较低的用车成本。

问界 M7 空调是热泵吗答案是有的。

问界 M7 采用的是热泵空调。其智能双驱空调系统针对极热、极寒天气做了特殊优化在中国“热极”新疆吐鲁番完成了第二轮极热环境下的整车标定和验证工作。

历经 8 大维度、124 个项目的复杂、严苛测试达成百公里能耗仅 15.6kWh车内温度由 60℃降至 26℃仅 9.5 分钟充电从 30%至 80%仅 38.6 分钟的极佳成绩。

不过也有说法称新 M7 后排增加了 PTC 加热不是热泵。但对于增程车来说有发动机的存在制热方面有一定优势比如增程器加热跟老款一样能在前排加热。

新能源汽车冬季采暖方式多样像问界 M7 采用的空调制热方式结合了 PTC 和增程器制热让座舱升温更快更省电。

总之问界 M7 在空调系统方面做了不少优化和创新能满足用户在不同环境下的使用需求。在极寒环境下问界 M7 空调的制热效果依然给力能在短时间内让车内温度快速上升满足用户取暖需求。比如在懂车帝新能源冬测活动中零下 15 度静置 24 小时后15 分钟内车内温度就能攀升到 14.3 摄氏度。

与部分友商车型的热泵空调相比问界 M7 的优势明显。热泵空调虽然省电但在极寒天气下制热效率较慢甚至可能不制热而问界 M7 的空调通过双管齐下的制热方式PTC+增程器制热不仅升温更快还更省电。

同时问界 M7 在冬测中即使面对严苛条件如长时间开启最高档空调制热、不满电开始续航测试等依然表现出色。在零下 40 度的极寒气温下其空调始终能保持良好的制热效果让用户在车内舒适温暖。

在保障用户取暖的同时问界 M7 还极大提升了车辆电池寿命。在不同温度环境下它能根据剩余电量及时启动增程器为电池补电避免电池因过度放电出现不可逆的损伤降低关键零部件故障率。