m7问界碰撞测试得分怎么样
问界 M7 的碰撞测试得分情况比较复杂。
在正面碰撞、偏置碰撞和追尾碰撞中问界 M7 几乎拿到全优是表现出色的。
但在 56 公里每小时 30%重叠钻入卡车碰撞测试中问界 M7 的表现不佳出现 A 柱、B 柱断裂车门脱落C 柱失效脱落天窗脱落D 柱溃缩变形SOS 外呼失效副驾假人被断裂 A 柱刺穿的情况。
不过老款问界 M7 曾在中保研测试中出现 A 柱弯折改款时宣传花费 5 亿元升级车身采用潜艇级高强度钢和先进复合车身材料提升车身刚度和抗碰撞能力。
在中保研发布的 14 款车测评中问界 M7 取得了 GGGM 的测试评级车内成员安全指数及其子项目全部获得 G优秀车外行人安全指数、车辆辅助安全指数也为 G优秀。
综合来看不能仅因钻卡车测试表现不佳就认定其安全性差在其他碰撞项目中问界 M7 有出色发挥。
问界 M7 纯电模式实测结果受到多种因素影响。
在极寒环境下如哈尔滨22℃时车内有 3 位东北大汉和 1 位东北美女总重 600 斤空调温度 20 22℃充满电静置 6 小时纯电优先模式车速 45 公里/时模拟城市道路增程器 20%介入时纯电续航达成率 54%。
在其他测试中懂车帝冬测开放日在零下 40℃的漠河整备静置 3 小时问界 M7 纯电行驶仅 10.6km发动机介入时电池电量还剩 33%。
造成问界 M7 纯电续航表现不太理想的原因主要有一是增程式电动技术在低温下发动机启动时间延长电池电量消耗加快。二是电池容量较小仅 40kWh。三是车身重量较大达 2.3 吨。
但需注意测试结果仅代表特定条件下的表现不代表其他环境下的续航。日常使用中除续航还应综合考虑车辆性能、价格、充电设施等因素来选择。
另外WLTC 官方纯电续航里程为 175km纯电续航测试前空调设为 23℃自动行驶模式节能+强制纯电、动能回收最强测试结束平均时速 30.2km/h。
馈电油耗测试在电量 3%时开始驾驶模式节能+燃油优先、动能回收最强空调设置不变平均车速 30.3km/h行驶 110km加注 95 号汽油 13.04L馈电油耗成绩为 11.85L/100km还能从 3%电量反充到 42%。
使用 250kW 充电桩电池从 3%充至 100%用时 60 分钟30 80%充电用时 24 分钟。
粤公网安备 44010602000157号