华为问界m7低配音响怎么样
华为问界M7低配音响相当出色。
它标配 19 个扬声器其中 15 个为全车扬声器包含 5 个低音、5 个中音和 5 个高音另外 4 个位于主驾头枕位有专注和私享两种模式。
低音分布在 4 扇车门下部和后备箱中音在两侧前门、两侧 C 柱顶部和隐藏式中置高音在两侧 A 柱、两侧后门以及中置。
音响搭载独立功放有 7.1 解码能力峰值功率 1000W估计额定功率 800W 以上播放母带级文件表现出色能顺利解码。
音罩哑光设计太阳花图案打孔细节高雅。
测试中主驾驶位频响曲线控制优秀重低音优化恰当符合消费者对低音诉求中音扎实高音控制力有保障细节过渡平顺声场定位精准横向纵向表现不错只是因无天空声道天空声场强度稍有欠缺。
“老板位”与主驾位相比总体能量有衰减中音段后座比前排略差但主驾和老板位声场定位区别不大环绕方面后侧有所加强。
车内音乐生态丰富除华为音乐平台外应用市场还有丰富程序可安装华为音乐中的空间音频频道采用 Audio Vivid 空间音频技术能精准调用车内扬声器均衡器有 4 种预设对应不同音乐风格。
外接 USB 在扶手箱内为 Type A 接口开启音乐操作方便主屏中部有入口还能设定快捷方式和进行播放控制但功放功率强音量调节需更细腻。
总之华为问界 m7 低配音响能满足大多数人的需求为您带来优质的音频体验。
上汽大通 MIFA 概念车官图已经发布量产版或在今年下半年与大家见面。
这款车在外观上采用全新设计语言双色车身时尚动感规避了传统 MPV 方正造型。前脸无传统格栅折线勾勒出高耸车头贯穿式 LED 日间行车灯和分体式灯组极具科技感前包围造型夸张辨识度高。
侧面接近量产化 MPV 身姿可能采用侧滑门和隐藏式门把手。
内饰方面灵感源于“太空舱”与古典“东方神韵”的交汇碰撞贯穿式多媒体触控联屏配合两侧电子后视镜显示屏和矩形方向盘科技感十足。采用 3 座布局副驾驶位变成后排座椅腿托量产可能调整。
车上还搭载“蜘蛛智联”“蜘蛛智驾”“蜘蛛智驱”系统可实现全座位 OMS 智能检测精确识别每个座椅乘客身份能提供多种场景服务为用户营造多人移动空间的车内智能体验。
总之上汽大通 MIFA 概念车外观内饰科幻感满满期待量产版的精彩表现。
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