褒贬不一的华为问界M5到底怎么样

褒贬不一的华为问界 M5 到底怎么样

华为问界 M5 自上市以来备受关注评价不一。

外观方面整体设计简约运动有阿斯顿马丁 DBX 和保时捷卡宴的影子线条流畅溜背造型增添运动感虽有抄袭质疑但颜值能打 70 分。

内饰配置丰富全座椅 Acantaral 真皮有氛围灯、双福式方向盘和华为鸿蒙系统车机不过整体搭配有点不协调。

空间方面后排空间在同级中属中等偏上坐垫长度够坐姿低腿部支撑到位适合家庭出行。后备箱空间表现不错还有对外放电接口。

舒适性上座椅偏软车窗双层夹胶玻璃提升降噪效果。

动力系统提供增程版和纯电版选择。增程版搭载 1.5T 四缸增程器最大功率 152 马力CLTC 纯电续航 255km综合续航达 1440km后驱版电动机最大功率 200kW/360N・m四驱版电动机最大功率 365kW/675N・m零百加速 4.3 秒。纯电版搭载 83kwh 磷酸铁锂电池CLTC 纯电续航 602km。

智驾方面华为 ADS 2.0 高阶智驾系统不依赖高精地图能实时生成道路信息感知硬件强大包括顶置激光雷达等 27 个感知元件MDC610 智能辅助驾驶芯片算力达 200TOPS。泊车辅助功能支持 160+种泊车场景对新手友好。

车机系统方面鸿蒙座舱 4.0 系统功能丰富操作流畅但个别设计和交互逻辑有待完善。

总体来说华为问界 M5 有亮点也有不足需要根据个人需求综合考虑。

法拉利 F8Tributo 是一款极具魅力和性能的超级跑车。

从外观来看它延续了法拉利经典设计基因拥有简洁锐利的车身线条独特的 SDuct 空气动力通道和新款 LED 大灯的 L 形设计充分考虑空气动力学效率透明后窗源于 F40 的经典设计四圆尾灯致敬早期车型视觉效果惊艳。

座舱以驾驶者为中心重新设计的仪表板和门板细节精致可选碳纤维增加激进氛围配备新一代多功能方向盘和控制键标配座椅舒适副驾驶可选 7 英寸液晶屏提升参与度。

动力方面搭载法拉利史上除特殊车型外最强的 V8 发动机曾连续四年荣膺年度国际发动机大奖最大输出功率高达 720cv峰值扭矩 770 牛·米百公里加速仅 2.9 秒最高时速 340 公里/小时车身重量较 488GTB 减轻 40 千克动力强劲且顺滑无涡轮迟滞。

驾驶体验上配备先进的车辆动态控制系统包括第六代侧滑角控制系统和升级版动态强化系统在 Race 模式下能提升转向性能允许一定侧滑让驾驶者在极限状态下掌控力更强还能实现炫酷漂移过弯。悬挂采用双叉臂式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂滤震性强日常通勤舒适赛道表现出色。安全配置齐全包括制动力分配、胎压监测等。内饰设计时尚融合战斗风格材料豪华方向盘大量使用碳纤维操作按钮集中仪表盘充满战斗气氛。

在同价位超跑中F8Tributo 性能卓越堪称极致运动性能与优异驾控乐趣完美结合的典范。