问界M7为什么这么火

问界 M7 之所以这么火原因众多。

首先华为和赛力斯联手打造华为在智能化、电子化方面的深厚积累加持智能系统强大如能根据使用习惯学习优化把手机功能搬到车内。

其次价格优势明显24.98 万元至 32.98 万元的价格区间能让更多人接受。

再者续航能力出色CLTC 工况下满油满电综合续航可达 1300 公里解决了电动车续航痛点。

还有在极端环境下表现优异中汽中心吐鲁番夏季高温测试中加速能力、续航表现、空调降温以及可靠性等多方面成绩亮眼。

动力方面热管理技术出色持续稳定输出四驱系统及纯电驱增程平台强大实测加速优于官方标定。

续航方面拥有超低能耗、超长续航实测续航里程可圈可点。

空调制冷高效配备多温区独立控制降温效果明显还有贴心功能。

可靠性强上市前经过长期多项整车测试在颠簸路面连续行驶 600km 零故障。

智能驾驶能力卓越不依赖高精地图全国都能开。

外观设计独特前脸、侧面、尾部造型有吸引力车身尺寸大线条流畅。

内饰配置丰富搭配全液晶仪表盘和中控屏座椅舒适符合人体曲线内部空间宽敞。

另外搭上 PHEV 大热的“东风”顺应潮流。

驾驶体验好动力强劲增程器静谧起步温柔线性横向体验也不错方向盘轻盈转向精准视野开阔有防疲劳预警。

底盘调校偏舒适能吸收细碎振动有一定高级质感。

智驾处于第一梯队硬件冗余大算法拟人化不依赖高精地图各种路况应对自如。

主被动安全水平高标配多个安全气囊大量采用高强度钢材提升碰撞安全性主动安全功能丰富。

座舱体现科技舒适内饰居家鸿蒙智能座舱 3.0 强大座椅配置丰富有多种选择且舒适度高。

同时新 M7 提供多种座椅布局起售价下调还有购车权益性价比高吸引了众多消费者。

问界 M7 六座车型使用的电池有多种情况。

现有版本的问界 M7 六座车型全部采用宁德时代的三元锂电池电池容量 40kWh。

而新款问界 M7 六座车型采用的是磷酸铁锂电池储能装置单体生产企业为江苏时代新能源科技有限公司储能装置总成生产企业是四川时代新能源科技有限公司。

新版本的问界 M7 配备的电池为 37.389 度两个版本可能为两驱和四驱版本区别的车型纯电续航分别是 156 公里和 170 公里亏电油耗分别是百公里 7.4L 和 6.8L。

新款 M7 还新增了 4 台低配 Pro 版本车型换装 38.5 度磷酸铁锂电池。

如果使用磷酸铁锂电池充电要注意不要满充满放电量在 20%90%之间使用能减少损伤。

避免在高温下充电高温会加速蓄电池极板的酸腐蚀和失水使其老化速度变快。

低温天气用车先热车给电池组一个温度电池最佳工作温度是 20℃每个月至少保持两次慢充。

常见的充电方式有快充站充电速度最快但电价较贵安装家用充电桩充电稳定且不伤电池如普诺得充电桩收费透明还能根据电表情况选择适配型号携带 16A 3.5kw 随车充方便旅游时补电可通过 16A 空调插座或 10A 普通插座充电安装普诺得 32A 7kw 便携式充电桩结合了充电桩和随车充的优点可通过专用插座达到 7kw 功率还赠送转接头外出时能当随车充使用。