问界m7真实测评动态

问界 M7 在智驾领航方面表现出色能自主处理大部分路况在高速上为车主解放了一定精力但车主仍会紧张警惕。

驾驶感受上空间和动力获满分有速度有力量宽敞舒适。

续航与油耗方面行驶近 2000 公里后平均电耗 2.26平均油耗 6.92重 2.5 吨的车油耗友好。

不足之处在于麦弗逊悬架刹车和启动时点头、翘头明显影响乘坐舒适度。

小艺自带导航常走错路刹车片较保守轻点没反应。不过车机每月更新售后服务不错交付中心处理事故不用跟保险公司对接。

静态转弯测试中最小转弯半径为 5.87 米。动态 U 型弯测试因 ESP 过早介入和偏软悬架表现不够顺畅。

零百加速实测 6.36 秒百零制动距离 38.11 米。麋鹿测试极限成绩为 65km/h后轮会悬空。

内饰方面座椅调节方式复杂方向盘手动调节且按键设计单调易沾指纹HUD 显示信息简单。后排座椅对身材较高的乘客大腿支撑欠缺二排座椅电动滑轨平顺性待提升。

但鸿蒙车机流畅界面设计不错语音助手能力中上设备互联便捷。

动力输出过剩线性度和响应性好亏电状态也无马力衰竭和 NVH 变差发动机介入感仅原地启动燃油补电时明显。

底盘表现比想象好转向电子味重但无明显短板制动线性度不错。悬架低速阻尼低有余震刹车点头明显侧倾控制不错轮胎抓地力好。

智驾导航辅助驾驶在车道明显路段表现稳定能完成常规动作但探测范围有限动作有时冒进在复杂环境能力有限。

仪表 SR 渲染画面交互细节出色泊车功能稳定。

能耗方面电耗百公里 17 19 度亏电时城郊、市区和国道油耗百公里 7.5 8.5L。

充电速度在 120kW 快充桩上标称 100kW 实际 70 80kW。