上汽大通v90amt变速箱

上汽大通 v90 的 amt 变速箱使用起来有一些需要注意的地方。

在起动发动机前要将变速器换挡杆置于 N 挡踩下制动踏板拉起驻车制动。

发动机启动后保持行车制动和驻车制动将换挡杆换入所需挡位。车辆正常行驶时换挡杆处于 G 位置。

在平坦路面起步挂入 1 挡或 R 挡后松开驻车制动保持行车制动准备好行驶时松开制动踏板车辆会自动缓慢前进或后退。

换挡杆有稳态位置和非稳态位置。稳态位置的 N、R、G 在拨动后能停留在挡位内非稳态位置的+、、A/M 一经释放即复位至 G。其中+为升挡为降挡A/M 用于切换自动模式和手动模式。

在自动模式下变速器会根据车速和加速踏板位置自动在 6 个前进挡中选择。自动模式下也可手动换挡操作后变速器仍维持自动模式。还有强制降挡功能用于超车时提供良好加速性能但在光滑路面使用可能导致驱动轮打滑。

手动模式下同样可通过操作换挡杆进行升挡和降挡。但如果驾驶员选择的换挡时机不合理变速器不予以响应。要取消手动模式返回自动模式将换挡杆从 G 拨向 A/M 位置即可。

车辆行驶中不建议挂入空挡若驾驶员松开加速踏板移动换挡杆至空挡变速器会允许挂入踩着加速踏板则不会接受请求。从空挡挂入其他非倒挡挡位无需踩制动踏板变速器会自动挂入匹配挡位。

停车时变速器换挡杆挂入 A1/M1 挡平地或上坡或 R 挡下坡再次起动车辆前需挂入空挡。

另外车辆处于爬行功能时打开驾驶员侧车门会停止关闭车门踩下制动踏板再松开可恢复。使用爬行功能需注意如果车辆以 2 挡起步则不起作用1 挡或 R 挡起步时忘释放驻车制动会导致车辆熄火。

为确保安全空挡驻车时启用驻车制动坡道短暂停留使用驻车制动或行车制动避免频繁使用加速踏板。

若离合器温度过高蜂鸣器会鸣叫需停车熄火 5 分钟以上再行驶。

上汽大通 G10 的变道辅助系统是一项实用的配置。

变道辅助系统的毫米波雷达会受一定限制比如在大雨、大雪、严重沙尘暴等恶劣天气以及在急弯、坡路、很宽或很窄的车道上行驶时功能可能受限。

变道辅助系统的警示灯位于左右两侧的外后视镜上。当目标车辆进入监测区域会有不同的警示表现。比如当目标车辆进入盲点监测区域①对应侧的警示灯常亮此时打开对应侧转向灯警示灯由常亮变为闪烁区域①监测范围为视觉盲点至车后 3 米宽度为 3 米的左右两侧区域。

当目标车辆进入变道监测区域②且快速接近本车变换车道有撞车危险对应侧的警示灯常亮打开对应侧转向灯警示灯由常亮变为闪烁区域②监测范围从车后 45 米开始宽度为 3 米的左右两侧区域。

需要注意的是只有车速大于 30 公里/小时盲点监测、变道辅助功能才会开启。车辆倒车出库时目标车辆进入监测区域两侧各 30 米左右有碰撞危险则对应侧的变道辅助系统警示灯闪烁。但目标车辆车速在 10 公里/小时30 公里/小时之间本车车速小于 15 公里/小时该功能才能启用。

2022 款上汽大通 MAXUS G10 还增加了智能变道辅助系统在配置方面新车提供 Carlink 人机交互系统、防侧翻辅助系统、紧急制动系统以及电子稳定系统等。内饰采用缝线立体拼接工艺提升舒适感副仪表台区域前部使用仿木纹材质设计中控区域显示屏支持 Carlink 人机交互系统。动力方面搭载 2.0T 柴油和 2.0T 汽油发动机匹配 ZF8AT 自动变速箱和 6 速手动变速箱。