上汽大通柴油 2.0T 发动机怎么样

上汽大通柴油 2.0T 发动机挺不错的。

从技术上看有很多优势。

比如集成了 VGT+WGT 两级增压器解决涡轮迟滞低转速增扭矩高转速保证进气量动力强。

还有水冷中冷器高效降温提升进气量和降低热负荷。

连续可变进气涡流技术能改善油气雾化和燃烧提高热效率。

2000bar 高压共轨喷射系统精确供油节能减废。

二级可变排量机油泵按工况供机油分离式冷却系统快速调温。

高低压 EGR 模块改善燃烧环境降氮氧化物。

动力参数方面单/双涡轮增压发动机最大功率分别为 163、218 马力最大扭矩分别为 375、480 牛·米对比同排量竞品有优势还达国 6b 排放标准。

实际驾驶像大通 D90 隔音好动力输出平顺。

但在大通 D90pro 上可能因车重加速有点肉。

不过总体不错技术先进性能良好有竞争力但受车型和使用环境影响。

像大通 MAXUS D90 柴油版配的上汽 M 系 2.0T 发动机动力强扭力输出同级最强油耗低还通过耐久试验。

上汽大通领地搭载的轩辕动力有双涡轮、双向张紧轮、水空双重中冷等技术轮系有特色电池布局合理稳定性强匹配欧标。

未来还会开发 2.5L 柴油发动机及柴油 PHEV 动力。

上汽大通 MIFA9 是一款令人惊艳的纯电驱动全尺寸 MPV。

它配备同级罕见的全电动双侧移门方便商务接待和全家出行。

其采用宁德时代 90 度电池最大续航可达 560 公里还有快充功能30 分钟能将电池电量从 30%充至 80%。

整车基于新一代 E2 架构打造单电机最大功率 180 千瓦峰值扭矩 350 牛/米。

安全方面白车身 80%高强钢26%超高强钢还有主驾驶远端气囊、前排 5 个气囊、2 个宽幅侧气帘。

车内采用高通 8155 和联发科 8666 高性能双芯互通技术实现全车十屏互动智能语音提醒驾驶安全精确识别乘客特征。

六座 VIP 电动座椅三排全电动滑轨、左右侧滑多种模式一键调节。座椅面料高级有通风、加热、按摩等功能。

新增 V2L 车辆外放电功能可实现整车对外放电功率高达 6.6kW全系标配通过 OTA 或进店升级获取。

中控台具备主副驾驶贯穿式高清三联屏前后排可无阻碍屏幕分享能语音或触屏“一键控全车”“如影随形”功能让座椅设置随乘客换位无感切换。

车身尺寸 5270×2000×1840mm轴距 3200mm空间宽敞。

驾驶体验轻快灵敏中低速操控灵活电门和刹车踏板线性悬架舒适能有效抑制车身晃动。

智能辅助驾驶方面高配车型可选装友道智途高阶智能驾驶辅助实现“3 速段”智驾场景覆盖。