上汽大通g50手动中配怎么样

上汽大通 G50 手动中配还是挺不错的。

外观上它采用“智聚八方”八边形格栅底部镀铬饰条与两侧开眼角 LED 大灯相连造型独特前保险杠线条凌厉两侧进气口有银色装饰条视觉冲击力强还有 360°全景摄像头能自定义轮圈、格栅及保险杠等样式。

内饰用黑/米双色搭配三辐式平底方向盘配 7 寸液晶仪表和 CHUD 抬头显示科技感满满12.3 寸悬浮式触控屏集成斑马智能车载系统有智能柔性导航的高德地图还能选 64 色氛围灯舒适又实用。

空间方面表现出色七座设计能满足大家庭出行第二排乘坐空间宽敞座椅可调节第三排也相对舒适座椅布局灵活后备箱空间放倒座椅能扩展。

动力上1.5T 涡轮增压发动机最大马力 181Ps最大功率 133kW最大扭矩 285Nm日常家用足够。

操控方面手动换挡顺畅适合喜欢手动操控的人。

油耗方面手动挡相对省油综合 7 8L 左右。

价格上手动挡车型通常价格较低有一定性价比配置上也有定速巡航等实用功能。

不过也有些小不足比如内饰可能塑料感较强隔音效果一般高速时风噪和胎噪大满座出行时后备厢空间可能有点小拥堵路况下驾驶会辛苦些。

总的来说如果您喜欢手动操控注重空间和性价比对内饰和隔音要求不高上汽大通 G50 手动中配值得考虑。

极氪 001 FR 是一款令人瞩目的高性能电动车售价 76.9 万元每月限量交付 99 台。

其拥有 1300 马力零百加速仅 2.02 秒。

外观方面配备碳纤维材质的前唇、侧裙、后扩散器、后扰流板等动力学套件还有红色饰条点缀为制动系统开辟进气道提升冷却效率。

搭载 AP Racing 10 活塞制动卡钳、Brembo 碳陶制动盘、KW 绞牙避震器和倍耐力专用轮胎可选半热熔轮胎。

内饰与普通版相似但采用大量翻毛皮和碳纤维装饰方向盘有驾驶模式按键搭载优化后的 OS 5.0 系统。

动力上搭载 4 台自研高性能 SiC 永磁同步电机配备 100kWh 麒麟电池支持 800V 平台15 分钟可将电量从 10%充至 80%。

研发了 ZVC 极氪扭矩矢量控制系统提升弯道性能还能实现坦克调头功能。

莱科宁作为首席性能顾问推出莱科宁模式最大功率提升至 1300 马力百公里加速进一步提升。

极氪 001 FR 的前桥双电机采用创新非对称平行布置车身中部有首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸铝后车身采用“四段式”后端一体式压铸工艺。

电池内部有首创的电芯双大面液冷技术换热面积扩大 4 倍。

还配备全球最大碳纤维车顶优化风阻原厂尾翼提供 178 公斤下压力。

总之极氪 001 FR 集众多先进技术于一身代表着中国电动汽车的巅峰水平。