上汽大通g10柴油评测
上汽大通 G10 柴油版搭载 1.9T 柴油发动机最大功率 150 马力峰值扭矩 350 牛·米匹配 6MT 和 6AT 变速箱。
发动机低扭表现出色让 5168mm 长的车起步轻松油门初段响应不算快中后段线性日常驾驶发动机转速保持在 1600rpm 上下100km/h 内加速不错。
噪音控制方面日常怠速和行驶时发动机噪音相对合理急加速且转速超过 2500rpm 后乘客会感到有点嘈杂。
刹车踏板初段偏软中后段制动力不错但回馈力度不线性需要时间适应。
燃油经济性是优势理论上比汽油版更省油能降低租赁和专车市场成本。
空间宽敞座椅舒适采用“2 2 3”七座布局乘坐空间相当宽敞后备箱在三排座椅升起时也能轻松放下三个尺寸的行李箱。
外观方面横幅式进气格栅、厚重镀铬饰条和凸起的发动机前罩线条给人整体力量感三段式下包围让车头立体侧滑门提供便利性。
内饰简洁运用直线和矩形设计元素提高前排开放性大量银色装饰件让视觉不廉价但配置较低没有全液晶仪表和中控屏只有 FM 收音机驾驶相关配置只有基本配置连倒车影像都没有。
动力上搭载 2.0T 涡轮增压发动机最大功率 165kW最大扭矩 350nm燃油号 92满足国排放匹配 8AT 变速箱NEDC 综合油耗 9.7L/100km。
底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂后整体桥式非独立悬挂调校偏向舒适性能过滤大部分路面振动但通过坑洼和减速带时底盘表现有点“硬朗”。
总的来说优点是空间大、动力强缺点是配置低。
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