极氪空悬升级固件感受

极氪空悬升级固件感受如下

极氪空悬固件升级官方称是为后续功能开放做准备。有人说升级后支撑性变好、路面过滤性变好、变硬或变软等众说纷纭。

我去极氪家升级的过程比较顺利包括登记、用餐、等待等环节。

售后伙伴表示这次升级可能没区别只是准备工作也有可能是心理作用或者因车型不同效果不一。

我自己的体验是在正常路面、减速带和不规则路面尝试所有驾驶模式和自定义包括最多人讨论有改善的舒适模式以及手动调节悬架高度都没感觉到区别。

其他车友的感受各有不同有的说悬挂调最低没以前硬了起伏路面还有多余弹跳有的觉得韧性增加晃动减少舒适好开了运动差点意思有的认为运动模式下改变更舒适过坑感觉更柔和。

总之极氪空悬固件升级的效果因人而异可能要等车机 5.1 版本 OTA 才能有更明显的新感受。

上汽大通 G10 柴油 plus 这款车有不少优点。

外观时尚车身尺寸有优势前脸三横幅式镀铬进气隔栅前包围线条丰富且锋利雾灯两侧设计独特有运动气息车尾造型饱满尾门线条和镀铬装饰增加层次感隐藏式 D 柱营造悬浮车顶效果。

配置丰富像 225/55 R18 的马牌轮胎、360°全景影像、电动侧滑门、电动尾门、无钥匙进入、自动头灯、感应雨刷等达到同级别主流水平。

内饰豪华棕色皮革材质和仿木纹饰板搭配不错中控台通过皮革和仿木纹面板覆盖搭载 10.1 英寸高清大屏融入全景影像、手机互联等功能。座椅采用 2+2+3 布局第二排座椅配备脚托、腿拖和大尺寸头枕全车三天窗设计采光好。

动力方面1.9T 发动机最大功率 150 马力峰值扭矩 350 牛·米匹配 6AT 变速箱低扭性能好起步轻松日常驾驶发动机转速 1600rpm 左右加速超车深踩油门转速超 2500rpm 时有明显提速感100km/h 内加速不错。

不过也有些不足比如车内噪音控制方面怠速和日常行驶时发动机噪音合理但急加速时发动机转速超 2500rpm 后噪音明显高速行驶时风噪也较明显。刹车踏板初段偏软中后段制动力不错但回馈力度不线性。悬架调校偏硬对路面琐碎振动过滤不彻底过弯时侧倾小支撑性好但对于一款多用于接待的 MPV 车型来说悬架和座椅应该更软些以提高乘坐舒适性。

车型价格方面不同配置有不同报价您可以根据自身需求选择。