极氪空悬固件升级感受

极氪空悬固件升级这事大家看法不一。

有的说支撑性变好有的说对路面过滤性变好有的说变硬有的说变软也有说没变化的。

升级需求方面不少车友反馈极氪空悬没达到应有效果像坐船所以极氪专家研究软件升级硬件调整得去现场不做没法享受后续ota优化ota后会释放更多操纵权限和提升智能性。

维保体验上预约不太复杂可直接与门店约。到店后秩序不错工作人员应对得力。升级服务流程清晰伙伴沟通工作解决车辆故障。二楼休息室有免费吃喝。车间面向客户开放能近距离观察还能免费洗车。维保后有伴手礼。

升级后改变也有不同有人觉得更硬路面反馈强烈可能是ota前的暂时情况运动模式更舒适韧性更好过坑感觉更柔和似乎有预判。还有车主说升级后运动模式底盘变软韧性变差过减速带晃动抑制差胎噪大家人晕车。

建议能保证原有空悬状态、底盘质感下解决触底问题或者给用户回退原厂程序的选择开展实名问卷让用户取舍。

个人体验来说我在正常路面和通过减速带、不规则路面各种驾驶模式包括自定义都没感知区别。最多人说改善的舒适模式我也感觉一样。手动调节悬架高度也没区别。

总之极氪空悬固件升级效果因人而异可能不同车型效果不同。

极氪跟沃尔沃是同平台。

沃尔沃 EM90 和极氪 009 共用一个平台均基于吉利 SEA 皓瀚架构打造。

外观方面两者车头设计不同沃尔沃 EM90 采用雷神之锤大灯车头经过重新设计与极氪 009 完全不同但玻璃 A 柱轮廓一致。车身侧面细节有别沃尔沃 EM90 车身长度多出 3mm高度增加 11mm。车尾部分沃尔沃 EM90 增加后挡风玻璃两侧灯条“VOLVO”贯穿在灯具内显得高大有气场。

内饰方面沃尔沃一向主打北欧风格内饰米白色内饰温馨有三辐方向盘、金属拉丝、水晶电子换挡杆、21 扬声器的宝华韦健音响等其余设计如全液晶仪表盘和中控屏尺寸、车机系统和流畅度等与极氪 009 一致。座椅布局均为 2+2+2 的六座布局材质均为 Nappa 真皮第二排座椅椅型一致椅面纹路有所变化。

动力方面沃尔沃 EM90 搭载 272 马力后置单电机极氪 009 标配前后共 544 马力双电机沃尔沃 EM90 动力衰减配有 116 度三元锂电池组CLTC 纯电续航里程为 738km和极氪 009 WE 版电池相同但少一个电机。