上汽大通g10改自动挡

上汽大通 G10 改自动挡是可以的但不建议这么做。

从成本上看改自动挡大概要 7000 元左右这还不包括变速箱、传动轴、电脑等可能需要更换的零部件总体花费较高。

而且还得改电脑程序、增加输入输出传感器等比较麻烦。

从稳定性和可靠性来说如果改装技术不过关或者零部件质量不好可能会出现故障影响车辆正常使用。

并且改装可能会影响车辆质保厂家通常不支持私自改装这可能导致车辆失去原有的保修服务。

在法律层面私自改装车辆的变速箱可能违反相关法规导致车辆无法通过年检。

如果实在驾驭不了手动挡不如把手动的卖掉再买一个二手自动的都比改装合算。因为目前手动的在 G10 里面占比很小已经停产好久了。

从车辆本身看G10 有手动和自动版本理论上存在改装可能但涉及到变速箱与发动机的匹配、车辆控制系统的调整等复杂问题。

另外手动挡和自动挡各有特点。自动挡在城市拥堵路段操作轻松新款 8AT 在抑制噪音方面表现出色手动挡在山路尤其是硬弯大坡度能更迅速换挡。开手动挡也有技巧比如握挡杆、挂挡、找准离合点、起步方式等。

总之改自动挡不太划算建议根据自身驾驶能力和需求选择手动挡或自动挡。

上汽大通在成都车展上为初代 G10 推出小改款车型新增了自动挡车型 G10MAX采用 ZF 供应的 8 速自排变速箱搭载不同引擎改进了车内布局和配置提升了后排乘坐舒适度和内饰质感。