上汽大通g10首汽约车

上汽大通 G10 首汽约车主要是为行动不便者服务的网约多功能车。

它基于 G10 7 座版本打造单侧滑门商务味浓。外观上与普通车型区别不大但车尾增加了方便轮椅进入的电动升降机后包围重新设计后悬架也重新调校以适应更大载重。

内饰与普通车相似驾驶部分配置简洁方便专职司机使用。座椅布局为 2+2+3不搭载轮椅时与 7 座车型相同搭载轮椅需翻折第三排座椅。

最大的区别是后备厢内增加可折叠的轮椅升降装置承重达 320kg单人就能通过遥控器电动操作过程很快。

将轮椅推上升降机地板与车尾平行后推出车内再通过车内四个锚点固定轮椅系好安全带即可。乘客位于车内第三排不影响前两排乘客舒适性。

上汽大通已向首汽集团交付首批 G10 网约多功能车11 月 2 日起在北京试点运行未来还将有更多车辆陆续交付并投向更多城市。乘客可通过首汽约车 APP 一键下单预约。

首汽约车还对司机进行针对性培训包括车辆使用和对行动不便者的关照等。上汽大通多次开展公益活动此次携手首汽集团推出网约多功能车是对国家民生工程的推进和公益活动的延续未来还将推出更多定制化产品服务民生。

林肯领航员 2007 款是一款具有独特特点的车型。

先说优点外观霸气车身宽大线条硬朗气场强大视觉冲击力十足。

空间十分宽敞尤其是三排座椅布局合理腿部和头部空间充裕乘坐舒适。

动力强劲即便车身较重输出也充沛驾驶无吃力感。

再说缺点油耗高车大体重城市拥堵路况下油耗更为突出。

操控灵活性不足车身大盲区多转弯掉头半径大市区狭窄道路行驶费劲。

内饰稍显老气不符合部分年轻人审美缺乏时尚感和科技感。

保值率相对较低。

购车费用方面两款车型指导价分别为 130.00 万和 73.80 万。

基本参数上厂商均为林肯(进口)级别是大型 SUV。

进气形式均为自然吸气变速箱都是自动。

发动机最大功率分别为 220kW 和 224kW最大扭矩分别为 365N·m 和 490N·m。

车身方面尺寸有所不同。

如果考虑入手 2007 款林肯领航员要综合衡量优缺点。

若追求大气外观、宽敞空间和强劲动力且不太在意油耗、操控和保值率等问题它可能适合。

反之若对油耗、操控灵活性和内饰有较高要求需再斟酌。

购买时建议找专业检测机构全面检测了解保养记录和维修历史确保车况良好。