极氪001做四轮隔音效果怎么样

极氪001做四轮隔音效果挺不错。

原厂噪音主要来自胎噪和后备箱空腔噪音扩散。

有车友分两次施工第一次做前轮轮拱内衬用了止震、隔音、吸音三种材料试驾能明显感觉前轮胎噪处理得好这时听到的噪音来自后轮和后备箱。

第二次处理后备箱、后轮及四门花费7000出头高级感提升很多。

还有改装师选用大能红派、噪音终结者和超级温莎棉等优质隔音材料分层次处理四轮。

前轮先用大能红派进行第一层隔音抑制震动和减少噪音传播再用噪音终结者进行第二层隔音最后填充超级温莎棉大幅提升隔音效果。

后轮同样采用多层隔音方案先大能红派减少震动和噪音源再用超级温莎棉吸音还加一层吸音棉优化隔音。

对拆卸下来的内衬板也进行隔音处理用大能蓝金刚减少共振噪音再填充吸音棉消除残余噪音。

此外外轮毂可涂抹俄罗斯阿德萨喷涂铠甲贴上超级护甲07隔音隔热棉和俄罗斯CSH魔力棉隔音棉内轮毂采用俄罗斯阿德萨HIFI护甲隔音隔热棉。

经过这些处理车内噪音大幅降低驾驶体验更好车主能“静”享车内空间。

但要注意车辆隔音效果会受路况、车速、轮胎等因素影响。

总之极氪001四轮隔音是提升驾驶舒适性的有效方式。

极氪 22 寸轮毂耐用吗答案是有一定条件。

从样式看独特的设计能增添车辆个性。

从实用角度优点是颜值高提升车辆外观视觉冲击力强更霸气缺点也明显比如续航相对较短和 19 寸、20 寸、21 寸相比高速续航差距逐渐增大。

后期成本高轮胎更换价格贵补胎不方便。不过也有人开 4 万公里城乡跑觉得耐用但轮毂开裂情况有发生。

如果原厂选装想提升性能可换同尺寸锻造轮毂减轻重量。搭配上跟车身颜色呼应效果好白色或蓝色车身更适配。

总的来说追求外观和性能不介意续航和后期成本22 寸轮毂不错注重性价比和实用选 19 寸可能更合适。

同时22 寸轮毂搭配的轮胎扁平比通常为 40胎壁薄遇到坑洼等易损坏更换成本高。

但它外观霸气抓地力强支撑感好能提升刹车和操控性能。

噪音方面不能一概而论轮胎扁平比小可能胎噪大轮毂尺寸大可能影响悬挂产生共振噪音轮胎品牌型号和车辆隔音也有影响。

与 21 寸轮毂相比22 寸外观更霸气操控性能更好但成本高、舒适性稍差、续航可能减少且耐用性相对弱。