大众桑塔纳后座靠背怎么拆卸

大众桑塔纳后座靠背怎么拆

拆卸桑塔纳后排座椅时，先将五个枕头全部取下，然后将手放入底座和靠背相交处。里面有些地方卡住了，再往下压，用手推出去，就可以出来了。这将在这个时候发生。背面打开，只留下正面。其实前面是用两个U型扣卡住的。桑塔纳的前脸采用了大众家族的多横幅格栅。格栅与大灯连接是一种趋势。大灯造型个性化，下格栅年轻时尚。侧潜的腰线很运动，流畅的车身很时尚，很多车轮的造型都很精致，略显豪华。尾部有很强的层次感，多层次的设计很有个性，小鸭尾的设计很漂亮，尾灯也很醒目。新车的尾灯进行了调整，采用了更加复杂的多边形设计，比老款车型更加动感。此外，高配车型还提供带镀铬车窗装饰的天窗。这一代大众的整体设计风格趋于硬朗，车身采用了更多的折线进行过渡。侧面造型也与整体风格相协调，清晰的腰线贯穿头尾，为车身侧面的视觉感受增添了一定的冲击力。动力方面，新款桑塔纳除了继续搭载1.4L和1.6L发动机外，还新增了搭载1.4TSI涡轮增压发动机的车型(EA211车型)，最大功率为96kW/5000rpm。最大扭矩:225牛米/1400-3500转/分。新款桑塔纳变速箱配备了5速手动变速箱和7速GSG动力换挡(其他两款排量车型依旧配备5速手动变速箱和6速自动变速箱)。

上汽桑塔纳浩纳内饰设计很不错啊，它的性能：

1、老实讲，浩纳唯一的优势就是蹭了桑塔纳的名号，以及还有大众熟悉的脸孔，要是其他厂商像大众那样做，早就被喷死了。桑塔纳浩纳采用的是大众A0级车PQ25平台，而这个平台拥有捷达、桑塔纳、Polo、晶锐、昕动、欣锐等车型，按道理来说浩纳选择这个平台，虽然平台有点时间了，但是技术成熟稳定，还是足够可靠的；

2、桑塔纳浩纳的致命缺点无疑是它感人的配置，导致浩纳价格虽然在10万区间，可是你的配置却没有10万的水平，实在太尴尬了。中低配桑坦纳浩纳都是后轮鼓刹；低配缺失esp、倒车雷达等安全配置，中配部分可选装；多媒体娱乐配置上，低配缺失中控屏，中配可以选装6.5英寸中控屏；全系缺失GPS导航。难以想象这是一款2017年车型；

3、桑坦纳浩纳入门版为1.4L车型，其他分别为1.6L和1.4T车型。入门版浩纳发动机最大功率只有66千瓦，加上132牛·米的峰值扭矩，拉动1吨多重的车身显得非常吃力，更不用说在满载的情况下。顶配版本为1.4T发动机，可是却搭配了7速DSG双离合变速箱，无疑这个组合也会让很多消费者望而止步；

4、外观上，刚才也有提到，浩纳是桑塔纳的两厢车型，自然不会在外观上大做手脚，依然是标准的大众脸，缺乏个性和新鲜感，也是让消费者对桑塔纳浩纳失去期待；

5、桑塔纳浩纳在这惨淡的销量下，自然丢失了原本或许可拥有的亮眼风采。但是不可否认的是，桑塔纳浩纳在空间、舒适性和使用上，在两厢车中都算是不错的表现。