极氪001和油车跑山哪个更厉害

极氪001和油车跑山哪个更厉害这得从多个方面来看。

极氪001底盘扎实操控精准过弯稳重没有划船感虑震效果在线过弯平顺度好下坡也不损失动力。

而油车跑山可能在上坡开空调时动力损失明显。

极氪001的电池耐用跑了32万公里的车电池健康度仍有91%电机性能稳定能耗变化不大加速性能几乎没衰减相比油车跑这么多里程性能衰减更明显。

极氪001单电机漂移随意乐趣足双电机动力强大在山路更能发挥优势。零百加速方面极氪001轻松实现3.9秒破百中高级油车基本没胜算。

但在百公里刹停环节可能不如一些轻量且配备高性能刹车的油车。绕桩折返赛中极氪001成绩不错但桩桶距离和驾驶者操作技术影响大。

极氪001有全自动空气悬架系统和电磁减震系统运动座椅支撑性好。

续航上北京冬天电耗高正常开百公里25度电天气热时电耗下降正常开百公里17度电。和2.0T迈腾比有差距但和功率350千瓦以上的性能油车比不增改配油箱能有500公里以上续航的也是少数。市区通勤合理规划行程和利用充电补能网络基本不存在续航焦虑。

总之极氪001和油车跑山各有优劣极氪001在某些方面表现出色。

极氪冬天电池保养要注意以下这些方面。

首先是空调设置3.2 版本新增“EcoHeat”双效制暖模式不用车机操作每小时可节电 0.6 度增加续航空调温度随意开内循环就行。

其次是胎压调整冬季胎压可设为 2.5 左右能节能。

然后是电池养护冬季保证一个月给电池一次慢充到 100%避免长期快充到 8090%以防产生电池惰性。

还有车内清理清理车内不必要的东西减轻随车物件重量对续航有一定影响。

另外冬天轮胎橡胶会变硬变脆摩擦系数降低胎压不能太高或太低。

驾驶前要对电池充电和预热养成良好的驾驶习惯慢加速、平稳行驶。提前计划行程出门前做好规划留些余量。

充电环境温度在 0℃45℃尽量在温度较高处充电。环境温度低于 0℃时建议开启电池温度管理功能用车前提前使用环境调节功能远程开启暖气、座椅加热等。

尽量不在低电量时补电电量低于 20%就及时充保证一个月至少启动一次。有条件把车停地下车库能减缓电池掉电降低座舱升温能耗。冬天出行前保证电量充足20%以下就及时充电。

电池保温很重要启动前让电池预热。动能回收可利用冬天续航缩短时城市路况拥堵可用。轮胎保养要做好保持充分充气胎压不能太低或太高。停放环境尽量选地库冬季热空调节能有窍门合理使用能量回收能降低能耗。做好导航规划考虑时间因素。驾驶时遇到大幅度坡道可提前加速上坡维持匀速下坡尽量滑行。