夏冬试驾林肯领航员

林肯领航员是一款非常出色的全尺寸豪华 SUV。

外观霸气侧漏车身庞大线条硬朗网状进气格栅搭配独特灯组造型贯穿式尾灯辨识度极高彰显尊贵身份。

空间宽敞轴距长座椅布局合理第二排座椅能前后移动第三排空间出色腿部空间超 1000mm行李箱空间大且能拓展。

内饰豪华桃木内饰与皮革座椅质感上乘前排座椅通风、加热、按摩带记忆后排座椅加热还有换挡拨片、液晶仪表、大尺寸中控屏等科技感满满。

动力强劲搭载 3.5T V6 双涡轮发动机和 10 速手自一体变速箱能产生 456 马力配备雷测、定向巡航、环车影像等辅助驾驶功能。

驾驶感受方面在铺装路面舒适CCD 连续可调阻尼悬挂系统带来类似驾驶游艇的感受非承载式车身结构滤震效果好电动助力转向系统转弯半径小。

但也有一些问题比如操控灵活性不太好车身大导致视野盲区大转弯掉头不方便油耗相对较高车机系统有时启动慢、反应不灵敏部分细节不够完美比如第二排座椅手动调节一些电子换挡和功能设计不够便捷在不好的路面行驶时对路面反馈敏感可能影响舒适性。

总的来说如果不在意这些不足又追求大空间和豪华感林肯领航员是不错的选择。

极氪充电桩充理想功率的情况比较复杂。

极氪充电桩有多种功率规格比如原厂 7KW 的充电桩、普诺得 7KW 充电桩等交流充电一般在 7KW 左右。

直流快充新版的极氪 001 能达到 420kw极氪 001 采用 360kW 超级快充技术理想条件下 30 分钟可将电量从 10%充至 80%。

但理想 MEGA 用极氪的超充桩没办法匹配被迫降到 400V最高只有 70 多 KW。这主要是因为品牌间的不兼容可能是协议不同或其他适配性问题。

极氪官方表示并没有对充电功率做人为设限电动汽车的充放电管理系统会综合考虑多种因素自动对充电功率做智能化的动态适配。

动力电池随着使用时长、充电循环次数增加会产生自然衰减影响充电峰值功率。

在单次充电中充电功率受剩余电量、充电桩功率、电池温度、电网条件等因素影响会有动态变化。

截至今年 4 月底极氪自建充电站达到 1028 座极充桩累计 2547 根正加速推进“千站万桩”计划。