极氪回应充电功率受限

极氪回应充电功率受限的问题。

首先极氪明确表示没有对充电功率做人为设限。电动汽车的充放电管理系统会综合考虑补能场景、场站条件、电池电量等因素自动对充电功率做智能化的动态适配。

其次动力电池随着使用时长、充电循环次数增加会产生自然衰减这会影响到充电时的峰值功率这是锂电池的常规物理特性。

在单次充电过程中充电功率并非始终处于峰值会受剩余电量、充电桩功率、电池温度、电网条件等因素影响而有动态变化。

另外锂电池的充电循环次数增加会导致电池衰减从而影响充电功率和速度但这一过程通常符合国家相关标准。电池管理系统为保护电池会在电量接近满电时采用涓流充电方式充电速度会显著减慢。

不同电动车厂商在充电策略上也会略有差异有的更倾向于延长电池寿命的保守策略有的追求更快的充电速度。充电网站的总功率限制也会影响充电速度多辆车同时充电时功率会平均分配。

值得一提的是800V 快充技术是行业发展趋势能提高电动汽车的补能效率。目前虽然多数新上市车辆具备 800V 快充能力但 800V 快充的充电桩仍较少这是因为其对电力设施要求高且需要配套研发和改造工作同时快充对电池也有一定伤害电池企业也在积极研发适合的电芯。

极氪品牌在面对车主质疑时及时进行了回应。而对于消费者来说如果不想接受动力电池衰减带来的性能下滑问题可以选择支持换电的车型。车企在宣传时应充分告知消费者电池衰减带来的性能变化同时在电池研发和管理系统优化上继续努力并为车主提供一定范围内的电池售后服务。比如极氪首任车主电池终生质保衰减 30%以上电池免费换新。

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