极氪001腿托标配吗

极氪001的腿托不是全系标配。

入门车型就实现了全真皮座椅前排座椅支持含腿托在内的16向电动调节/位置记忆与加热/通风/按摩功能。

2024款WE版也配备了腿托。

2025款四驱YOU版在座椅方面不仅有腿托还可选装前排座椅的侧向主动支撑。

但从成本角度考虑增加腿托会增加车辆的生产成本极氪001可能在配置权衡中为了控制整体价格优先保证了其他更关键的配置和性能表现而舍弃了腿托这一相对次要的功能。

从设计理念出发极氪001的设计重点可能在于打造宽敞的内部空间和出色的驾驶体验腿托并非其设计核心要素。也许设计师认为通过合理的座椅调节和空间布局已经能够满足大多数用户的舒适需求无需额外的腿托。

从市场定位来看极氪001可能主要针对的是追求性能、科技和整体品质的用户群体对于这部分用户他们可能更关注车辆的动力、续航、智能科技等方面而对腿托的需求并非首要。

另外车辆的工程结构和布局也会对是否配置腿托产生影响。极氪001的内部结构可能无法很好地容纳腿托装置或者安装腿托会影响其他部件的布局和功能。

虽然极氪001不是全系标配腿托但这并不意味着它的舒适性就会大打折扣。车辆在座椅材质、座椅调节功能等方面都做了精心设计和优化以确保驾驶者和乘客能够享受到舒适的驾乘体验。比如座椅采用了高品质的柔软材料提供了良好的支撑和包裹性。座椅的调节角度和范围也比较广泛可以根据不同用户的身材和需求进行个性化的调整。而且车内的空间布局合理腿部空间充足让乘客在没有腿托的情况下依然能够保持较为舒适的坐姿。

极氪在车展上出现车辆意外启动撞伤 5 人的情况。

原因是参展车辆管理失误未按规定开启展车模式处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效使用范围内。

事件发生后极氪相关工作人员第一时间报警并将伤者送医救治。

目前已确认 5 名观众均无生命危险其中 3 位经检查无恙后已出院另外 2 位轻伤者仍在医院做进一步检查。

极氪对此高度重视已紧急在全国范围内开启展车自查避免类似风险。

同时极氪表示会吸取教训、引以为戒进一步强化内部运营管理和人员安全意识培训。

对于此次事件作为汽车厂商极氪应该深刻反思加强对参展车辆的管理和检查确保展车模式正确开启避免因疏忽给观众带来危险。

而对于广大汽车参展商来说这也是一个警示要严格遵守参展规定做好车辆的管理和维护保障观众的安全。

对于车展主办方应加强对参展车辆的监督和管理制定完善的应急预案以便在突发情况发生时能够迅速、有效地处理。