极氪001长试驾电车

极氪 001 长试驾电车以下是关于它的详细介绍。

极氪 001 参考价 30 万起。

续航方面综合耐力测试中在 90%为高速且有大雨的路况下行驶约 191 公里平均速度约 73 公里/小时表观能耗 19.7 千瓦时/100 公里续航约 508 公里约为 712 公里续航里程的 70%。

第二天路况和天气较好从高海拔到低海拔且多下坡行驶 377.7 公里平均速度约 81 公里/小时表观能耗 13.9 千瓦时/100 公里续航约 719 公里超过 NEDC 续航里程。

单电机版动力不“怂”驾驶舒适模式动力输出平衡不会过于“兴奋”能对脚下动作稳定反应车辆加速快且能在快速和稳定可控性间取得平衡应对日常驾驶轻松高速转弯和换线容易车身稳定相比 Model 3 指向性没那么灵敏更舒适是款家庭舒适车。

静态方面极氪 001 实际体积大接近 5 米长轴距超 3 米采用猎装车尾设计比例协调。内饰设计和用料保持高水准座椅亮色安全带受好评驾驶和储物空间大前后排备用空间足后备箱常规容积可观两厢尾门拿取东西方便。

辅助驾驶的软硬件路线是交叉视觉融合算法更依赖摄像头这部分能力处于“期货”状态。

没选装空悬的极氪 001 较硬。车机可执行各种指令最多说听不懂。有抬显导航也在里面。空调、噪音、音箱不错。

缺点是车太宽车机卡顿选配大多鸡肋门店少承诺的“期货”多。

建议选 712 公里续航的超长续航单电机 WE 版按需选装 EC 光感天幕、冬季温度包、雅马哈音响等。

极氪电磁辐射测试对比结果显示极氪旗下不同车型在电磁辐射方面表现出色。

极氪007的电磁辐射相当于4.42台手机。

极氪001充电辐射非常小几乎可忽略边充电边睡觉也没啥大影响。

极氪7X更是在电磁辐射安全方面成就突出座舱内电磁辐射数值仅相当于一块智能手表给予乘员母婴级防护。

即使在150v/m高强度电磁辐射考验下车内辐射值仍安全车辆功能正常运行。

极氪7X是全球首款获得中汽中心《乘员电磁防护安全》和《整车电磁抗扰安全》双认证的车型电磁辐射值不超标准限值的5.64%尤其是后排电磁辐射量仅相当于智能手表为母婴等敏感人群提供额外保护。

通过了包括故障场景、典型应用场景、模拟场景和雷电场景等38个场景的整车电磁抗扰安全测试还通过了40万伏特车规级整车雷击电磁安全验证。

总之极氪在电磁辐射控制上技术领先为用户提供了安全健康的驾乘环境