极氪 3.2.3 动力限制

极氪动力受限的原因主要有以下几种

一是电池包内的保险丝烧掉像戴先生的车就曾有此情况但更换保险丝后问题未解决。

二是低压线束损坏何先生的车出现过这种情况。

三是电机故障何先生的车后续也出现了该问题需要更换。

四是电池或电池控制单元出问题。

如果遇到极氪动力受限您可以这样做不要惊慌若车辆在上电时无法从 P 档挂入 D 档可重新锁车几分钟后再启动试试。应尽快将车送至极氪售后维修中心检查。极氪可能会告知是“低压线束”坏了或电机故障等原因需要更换。

对于因动力受限无法正常使用的情况极氪官方会提供代步费和免费维修。如果车辆在七天内出现三电故障根据《新能源汽车三包法》可选择退换车。

极氪 001FR 动力受限是因为系统初始化时各模块自检有一定概率发生系统自检校验时序上的偏差从而误判为不满足动力系统启动运行条件。故障发生在上电时无法从 P 档挂入 D 档重新锁车几分钟后再启动故障可能会消除。该故障不会对硬件造成影响且车辆还未启动不存在安全隐患。

极氪官方表示正在全力优化软件控制逻辑计划在本月即将推送的 OTA 4.1 上进行推送以优化此故障。极氪官方回应称动力系统故障可能是系统初始化时各模块自检有一定概率发生系统自检校验时序上的偏差从而误判为不满足动力系统启动运行条件。故障不会对硬件造成影响且车辆还未启动不存在安全隐患。同时极氪研发正在全力优化软件控制逻辑计划在本月即将推送的 OTA 4.1 上进行推送以优化此故障。

极氪 3.2.3 系统的动力表现不错。

不同车型配置下动力有差异。

比如极氪 001 的 WE 版 100kWh 后驱采用后置单电机最大输出马力 422 马力总功率 310 千瓦最大扭矩 440 牛·米百公里加速 5.9 秒。

WE 版 95kWh 四驱配备前后双电机最大输出功率 580 千瓦最大扭矩 810 牛·米百公里加速 3.5 秒。

ME 版 100kWh 四驱和 YOU 版 100kWh 四驱在动力性能上与前者相近零百加速也处于较高水平。

极氪 X 搭载高性能永磁同步电驱动系统前后双电机布局峰值扭矩 543N·m峰值功率 315kW零百加速 3.86s动力堪比 V6 双涡轮增压发动机。

极氪 MIX 单电机功率 310 千瓦约 421 马力最高车速 180 公里每小时有两驱和四驱可选。

但也存在升级 3.2 后动力变弱的情况可能是电池衰减、电机故障、车辆负重增加、轮胎磨损、系统故障、驾驶习惯或低温环境影响。

遇到动力变弱可先自查车辆负重、轮胎情况排除后联系专业维修人员检测电池、电机和控制系统。

总之极氪各车型动力表现有优势出现问题也有解决办法不必过于担心。