极氪001后排隔音改装效果如何

极氪001后排隔音改装效果通常较为理想。

一些用户反映原车后排噪音较大通过合理改装能明显改善。

原车虽车窗非双层玻璃且采用无框车门设计理论上不利于隔音但实际体验中隔音降噪表现还算可以。

改装时技师会进行全面检测针对不同噪声来源采取相应措施。

比如针对门板空洞结构多且未有效隔音处理导致风噪易传入的问题使用金鲨JS300等材料做止振处理以减少振动、增强密封性能有效阻止风噪。

对于容易产生空腔共鸣的尾箱用金鲨JS500等材料做止振、隔音和吸音处理减少共振噪声产生和传播。

前轮作为驱动轮路噪胎噪明显对轮弧做止振、隔音和吸音处理对前叶子板内衬也做相应处理多层施工阻挡噪声。

如果噪声主要是风噪可使用俄罗斯StP系列材料对门板做隔音处理如用StP银卫盾等做双层止振和内饰吸音处理。

全面检测发现多种噪声时可使用俄罗斯StP隔音材料对门板、底盘、后备箱、前后翼子板和仪表台下方做针对性处理。

如对门板内层止振隔音、外层止振并内饰吸音对仪表台下方和底盘止振、隔音和吸音对后备箱止振和隔音对翼子板止振、隔音和吸音。

总之极氪001后排隔音改装效果不错能很大程度抑制噪声为车主创造安静舒适的用车环境。但具体效果可能因改装方案和施工水平有所差异。

极氪001吉利股权退出其实并非吉利真正与极氪分道扬镳。

极氪汽车股东变更为上海华普国润汽车有限公司后者全资控股极氪。但上海华普国润汽车由吉利集团控股有限公司旗下子公司掌控所以极氪仍在吉利掌控中。

吉利此举是为了将原来吉利汽车集团旗下部分资产并入上市公司体系放在极氪名下也是为极氪独立上市做准备。吉利汽车在科创板上市计划泡汤极氪借壳上市成为新策略。

极氪自推出就受关注订单火爆但也有问题。比如涨价行为标配变付费涨了1.8万元800V高压变400V引发消费者不满。还有交付期延长从2个月变3个月。

不过极氪CEO安聪慧已公开道歉对用户开放三项新配置选装费用由极氪承担。

同时特斯拉Model Y降价让极氪001订单出现转让情况不少准车主因价格不透明和品牌口碑不信任转让订单。

但吉利不会轻易放弃极氪毕竟双积分压力大极氪对吉利填补积分劣势很重要。作为吉利旗下重要纯电动品牌极氪地位关键目前要打好市场口碑提升用户信任为上市奠定基础。