极氪001空气悬挂模式

极氪 001 的空气悬挂模式表现出色。

它能实现车身高度和悬架刚度双维调节行程达 70 毫米适应不同路况。比如复杂路况升高车身增强通过性高速行驶降低车身提升稳定性和操控性。

驾驶模式上舒适模式过滤小颠簸过减速带冲击感小运动模式悬架变硬支撑力强抑制侧倾操控精准敏捷。

还有魔毯系统动态调节悬架刚度CCD 电磁减振系统毫秒级响应根据路况实时调整阻尼让车辆行驶更稳定。

新 001 的空气悬挂从老款单腔变为双腔能调高低和软硬配合弹射、漂移等模式带来更多驾驶乐趣。

其采用前双叉臂后多连杆悬挂设计提升操控性能。

在耐用度方面虽可能有橡胶老化问题但极氪提供终身保修服务。

空气悬挂在舒适模式下路感稍弱但能拉住车身过减速带较软20 左右有一点余震运动模式路感更明显侧倾抑制优秀。

总的来说极氪 001 的空气悬挂提升了驾驶操控性和乘坐舒适性是一大亮点。

极氪001 与特斯拉驾驶有不少不同。

外观上极氪 001 设计简洁大气线条流畅动感而特斯拉显得平凡传统车身有笨重沉闷感。

内饰方面极氪 001 用高档材质和精致工艺豪华感满满座椅舒适特斯拉内饰简单朴素细节粗糙座椅硬。

空间上极氪 001 车内宽敞后排空间大特斯拉车内相对狭小后排腿部空间拥挤。

动力性能极氪 001 电动驱动系统马力强劲加速迅猛驾驶乐趣强特斯拉动力输出不错但稍显呆板。

配置上极氪 001 高科技配置丰富像智能互联、自动驾驶辅助等很前卫特斯拉配置相对简单。

安全性能极氪 001 表现出色多项主动安全和车联安全系统特斯拉也不错但稍差一点。

辅助驾驶方面极氪 001 有激光雷达加持能提升感知能力但实际使用可能存在问题需要优化改进特斯拉相对成熟但也不能完全依赖。

智能座舱极氪 001 运算能力强大支持“全舱自由说”屏幕和抬头显示系统提供高清视觉体验特斯拉追求极简设计交互体验不如极氪 001 丰富。

驾驶体验极氪 001 双电机版最大功率达 580kW峰值扭矩 810Nm0100km/h 加速仅 3.3 秒特斯拉双电机全轮驱动版最大功率 390kW加速性能稍逊。

总之极氪 001 在很多方面优于特斯拉。