极氪001比赛摩托车

极氪 001 在赛道上的表现十分出色成功挑战浙江国际赛车场以 1 分 37 秒 041 的最快圈速跻身圈速榜第 18 名成为前 20 名中唯一的中国车型还超越了众多千万级超跑刷新了“浙赛最速量产电动车”纪录。

其性能强劲后电机最大功率达 620kW最大马力 843 匹总功率密度 4.4kW/kg零百加速实测为 2.36 秒按特斯拉统计方式零百加速为 2.07 秒。

搭载全球首发的 ZVC 四轮扭矩矢量控制技术10 毫秒内完成电机到车轮响应循环精准控制扭矩输出弯道平均速度提升 5.3%ESP 制动介入时长减少 85%蛇形绕桩速度提升 5.5%过弯最大侧向 G 值达 1.4G达到顶级超跑操控水准。

还配备卫星通讯技术保障安全。依托 SEA 浩瀚架构搭载四电机分布式电驱系统最大马力 1265Ps零百加速 2.07 秒最高车速 280km/h轮端峰值扭矩超一万牛·米能做坦克掉头。

配备高性能碳纤维空气动力学套件减重超 13 公斤提供 178 公斤下压力。有 Brembo 碳陶打孔制动盘等赛车级高性能装备。

全球首次搭载量产 8295 智能座舱计算平台有专属开发的极氪智能驱动模式包含赛道、超频、弹射三种模式。

作为 800V 电气架构产品匹配 100kWh 麒麟电池15 分钟可从 10%充电至 80%还设计了全域热管理系统和散热风道确保连续 12 次零百加速后动力无衰减。

在舒适模式下动力线性运动模式响应直接敏锐。刹车反应迅速百公里制动距离仅 34.5M。全时四驱50:50 前后扭矩分配平衡好操控充满乐趣方向盘虚位适中转向精准有可变转向比系统。底盘调教出色湿滑赛道车身稳定干燥路面抑制跳动侧向支撑力足。

极氪在车里睡觉是非常危险且不可取的行为。

目前极氪的自动驾驶技术尚未达到能让人在车内安心睡觉的程度。

法律规定驾驶员必须始终保持对车辆的控制在高速公路上把驾驶权完全交给自动驾驶并在车内睡觉属于妨碍安全驾驶是违法的。

自动驾驶虽能提供一定辅助但面临复杂路况如急刹车、突然超车等可能反应不及存在安全隐患。

极氪车主用饮料瓶欺骗系统检测的做法是对辅助驾驶技术的误读和滥用产生了虚假的安全感。

为确保安全使用自动驾驶技术时驾驶员应全程保持注意力随时准备接管车辆。不要过度依赖技术要明确辅助驾驶并非自动驾驶。相关部门也应加强监管完善法律法规明确责任划分。同时汽车厂商要加强对车主的安全教育普及技术的正确使用方法。

总之在自动驾驶技术完全成熟之前切勿在车内睡觉要对自己和他人的生命安全负责。