奥迪a4l 减震器推荐

奥迪 A4L 减震器推荐如下

Bilstein B12 避震套装可使车身降低达 40mm高承载性能精确反应出色驾驶活力和高安全性有德国 TüV 认证。由 B8 减震筒和 EIBACH 短弹簧组合是改装车友基础改装常选更换施工约 3 小时。新减震弹簧比原车短能减少侧倾提供更好支撑力。

TEIN EnduraPro/EnduraPro PLUS 系列实现耐用性和舒适性远超原厂。复筒式构造油室和气室非直列排列行程足氮气气压低低摩擦抓地性好低速柔韧高速稳定。搭载油压缓冲装置 H.B.S.削弱缓冲胶弹跳感提升驾乘舒适性和操控稳定性。全密封式筒身油容量和部件刚性提升耐用性高。采用高强度材料筒身、增加钢板厚度、2 涂层 1 烤漆粉体涂装和高性能减振油提升品质。EnduraPro PLUS 有 16 段压缩/回弹同时调节机构和 ADVANCE 针阀可大幅调节。适用奥迪 A4L B9 车型价格不同如 EnduraPro 前 860 元/根后 845 元/根一套 3410 元EnduraPro PLUS 前 980 元/根后 970 元/根一套 3900 元。

奥迪 A4L 开的人少主要有以下原因。

动力方面其入门版配备 1.4T 发动机最大马力仅 150 马力与宝马 3 系和奔驰 C 级的竞品相比略显逊色。

配置上车内一些细节不尽如人意比如低配版座椅是布料的智能驾驶辅助系统普及度不如宝马和奔驰。

品牌形象和保值率方面A4L 保值率低价格下降快在街上越来越常见稀缺感降低。

驱动模式上A4L 多为前驱四驱版本非标配驾驶感受不如宝马的后驱和奔驰的四驱。

外观虽不错但性能和配置的不足影响了其吸引力。另外发动机启停逻辑不佳双离合顿挫加速发力不够线性涡轮增压输出有延时底盘生硬配置不够良心很多辅助功能需选装且价格较高内饰老气有异味车机卡顿。

还有品牌力下降与大众共用平台和发动机给人“高级大众”的错觉。投诉也较多漏防冻液、变速箱异响等问题多发。

改款还存在减配部分车型售价提升但配置降低。

总之这些因素导致奥迪 A4L 开的人相对较少但它也有优势比如空间宽敞2.0T 动力组合爆发力不错且油耗较低。