方程豹豹8深度评测

发布时间:2025-06-16 16:06:01 来源:整理于互联网
方程豹豹8是一款备受关注的车型。 它定位超级混动智能硬派SUV外观融合科技与时尚之美。进气格栅与大灯组一体有外凸式保险杠、银色防擦护板和显眼拖车钩还配有毫米波雷达。 侧身简洁有悬浮式车顶、倾斜C柱和隐藏式门把手还有固定式踏板。 车

方程豹豹8是一款备受关注的车型。

它定位超级混动智能硬派SUV外观融合科技与时尚之美。进气格栅与大灯组一体有外凸式保险杠、银色防擦护板和显眼拖车钩还配有毫米波雷达。

侧身简洁有悬浮式车顶、倾斜C柱和隐藏式门把手还有固定式踏板。

车尾有后挂备胎、侧开尾门和电吸功能还有三个摄像头。

车内时尚大气用料讲究多为皮质材料车顶有翻毛皮三块大屏显眼。智能座舱表现出色支持多种系统车钥匙和便利功能。

车身尺寸大乘坐空间宽敞二排和三排座椅调节灵活。

动力强劲搭载2.0T DMO平台综合功率近750匹零百加速快满油满电能跑超1200km。采用全功能版云辇P系统悬架调节能力强。还搭载华为乾崑智驾ADS3.0智能化领先。

目前无6座版可选预计10月上市售价4050万元性价比高。与普拉多相比豹8配置丰富性价比不错有能力一较高下。

方程豹豹 5 的减震品牌表现不错。

科曼避震采用 3.0 管径外置氮气罐油气分离工作钢管径 73MM 活塞杆 25MM 托盘绞牙设计能应对弹簧衰退以及重载后的高度调整。阻尼方面有 3 段压缩和 16 段回弹阻尼调节让驾驶者在城市道路、操控驾驶、中重度越野等各种路面状况下都能更从容。

日常家用在基础路面驾驶比如过铺装路面坑洼路段、城市减速带等原厂减震器表现可以厂家将软硬调教得不错滤震效果还行。

但要是追求更好的操控像减少原车侧倾或者有中重度越野需求那改装就很有必要。改装时要注意升高 2 寸需要换的东西就多了比如上下支臂连杆。保持在 1.5 寸原车预留空间能完美匹配。而且市面上减震方案众多得慎重选择。像 4S 店卖的那种氮气罐太小的就不合适。

有人改装科曼避震后在高速上超车变道的信心更足。不过改装后的减震器在铺装路舒适型和能耗方面可能不如原厂。云辇版的减震非常舒适值得推荐。

总之改不改装得看您的具体需求和使用场景。

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