方程豹 3 深度评测

方程豹 3 是一台具备越野属性的中型纯电 SUV采用承载式车身结构。其轴距 2745mm相对较短在越野工况下有更好的通过性。

动力方面选择前交流异步、后永磁同步电机组合最大功率 310kW、最大扭矩 700 牛·米但前电机在低速域扭矩释放相对较弱可能削弱爬坡能力。

四驱系统融入三把锁的设计前后轴各一把差速锁中锁用虚拟锁电机反应快且协同控制好。整车重量 2150kg相比同类车型有优势在复杂地形中不易陷车且脱困相对容易。

这台车会搭载云辇P 系统能实时提供最佳控制策略提升舒适性和稳定性满足轻度越野需求如烂路、泥泞路、快速穿越或缓坡爬坡等。但过于极限的越野应对较困难。

此外豹 3 前脸结构封闭有低调处理的大灯和纵向装饰带超大号前保险杠展现硬派定位接近角与离去角分别为 25°、28°基础通过性有保障还可选不同包围套件。

车尾尾灯有特色尾门有外挂式行李箱等功能件后保险杠与车头呼应。车身尺寸为 4605/1900/1720mm轴距 2745mm宽体车身和短促前后悬利于保持车身平衡稳定。

三电方面双电机实现电动四驱底盘有望采用前后桥独立悬架和云辇P 智能阻尼车身控制系统。

内饰预计会按主流方式布局可能有推杆造型电子挡把和悬浮双液晶屏还可能通过智能网联与智能驾驶系统实现双智能布局。其纯电续航预计超 600km承载式车体结构在非极限越野情况下能通过架构与型材保障扭转刚度和车身刚性适合城市出行兼顾越野的用户。

方程豹备胎的尺寸因车型不同有所差异。

方程豹 5 含外挂式备胎长宽高为 4890×1970×1920mm轴距为 2800mm。

方程豹 8 带有外挂备胎的版本尺寸为 5195×1994×1875mm轴距 2920mm配备车顶行李架的版本高度增加至 1905mm。

从尺寸对比来看豹 8 在长度、宽度、高度和轴距上都比豹 5 更大。

豹 5 在同级别车型中其车身尺寸在空间和越野表现上有一定优势。较大的车身尺寸特别是长度和轴距让车内驾乘空间尤其是后排腿部空间以及后备箱装载能力较强。越野方面较大的接近角和离去角以及方正的车身造型使其在通过性和对复杂地形的适应能力上表现不错。不过在城市狭窄道路、拥挤停车场等场景下较大的车身尺寸可能导致转弯、掉头、泊车等操作灵活性稍逊但其有“豹式掉头”模式一定程度弥补不足。

豹 8 作为定位高于豹 5 的车型车体以平直线条与起伏型面元素构成前脸方正机盖有纵向凸起筋线中网为黑色封闭结构灯带与灯组相连。车身尺寸加长车柱和尾窗熏黑处理有悬浮感腰线分段式延伸轮眉等区域有外扩结构和装饰。车尾垂直平整有外挂备胎和纵向尾灯后包围外凸且排气隐藏。内饰继承豹 5 设计细节有硬派感三块显示屏整合出风口中央扶手区域似战斗机座舱挡把可升降。

动力上豹 8 搭载 2.0T 发动机与双电机组成的插混总成2.0T 功率 200kW前后永磁电机分别输出 200kW 和 300kW综合功率达 680Ps采用 CTC 底盘架构和刀片电池预计综合续航超 1000km。DMO 超混越野平台是非承载式结构底盘为前后双叉臂组合高配车型预计搭载云辇P 系统有前后电机电动四驱和前中后三个差速器。