方程豹豹5功率电池

方程豹豹5的功率电池具有一系列出色的特点。

其电池容量为31.8kWh纯电续航达120公里CLTC综合续航超过1200公里。

支持6kW慢充与100kW快充电池电量由30%充至80%仅需16分钟。

新车采用全域600伏级额定电压平台方案在大功率直流快充时效率高安全性更优。

例如在150千瓦快充测试中从刀片电池SOC值70%开始快充至85%时实时充电电压达649伏允许充电电压708.4伏允许充电电流218.4安。

其DMO纵置混动模块电压为670伏后驱动电机母线电压值为620伏。这种高电压方案能有效降低大功率充电时电芯电流和发热量提升充电安全简化整车电气化复杂程度保障特殊用车场景全负载放电时的电动化可靠性和安全性。

同时方程豹豹5基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造拥有以CTC电池底盘一体化技术为基础的全新混动非承载式架构搭载前后双电机+纵置发动机布局系统最大功率500kW、最大扭矩760N·m零百公里加速仅4.8秒。

车内配置丰富包含NAPPA真皮座椅、18颗帝瓦雷Devialet扬声器等。盲订价格区间为3040万元。

方程豹豹5灰色版本挺不错的。

外观上轮廓方方正正和路虎卫士的线条感接近方正中带点圆润车身尺寸大为 4890*1970*1920mm轴距 2800mm气场很足。侧面大量圆角矩形和梯形线条搭配黑色塑料轮眉和车门下护板硬派越野风十足没有用大量银色镀铬饰条而是黑色高光饰条整体感统一车尾方正备胎居中符合大众审美。

内饰方面大量圆角矩形线条与外观风格统一。双拼色方向盘手感好驾驶位坐姿舒适手搭档把很舒展。头枕有车标刺绣座椅是打孔双拼皮质包裹性适中。中控台和车门板有大量双色皮质包裹豪华感强。隔音静谧性出色多媒体三块大屏布局常见操作流畅。档把前方手机储物槽宽大有充电线槽和无线充电加冷却出风口中央扶手区域有车载冰箱。

空间上车身较高上下车需踏板前排非常宽敞视野好。后排膝部剩两拳出头头部接近 2 拳够用但不算特别宽敞后排坐垫对膝盖窝支撑一般靠背不能调节角度但放倒后与后备箱基本形成平面。前排除档把下方有掏空储物区副驾前方手套箱上方还有扶手兼储物槽。

不过也有小瑕疵比如内饰中硬塑料不少前后车门内侧门板下半部分、储物槽、后排空调出风口、后备箱内侧门板都是粗纹路硬派塑料档把后方的水晶按键阻尼反馈有塑料感。

灰色版本还有一些优点比如灰色相对耐脏日常灰尘和污渍不明显减少清洁麻烦。保值率上灰色是主流受欢迎的颜色在二手车市场容易被接受。而且灰色车身比较百搭与车内装饰和外部配件能协调配合适合各种年龄段和不同个性的消费者受众面广。

总的来说方程豹豹5灰色版本成熟度较高外观出色内饰不错动力强劲空间够用虽有小瑕疵但仍不失为一款优秀的硬派SUV。