方程豹豹5原地休息

方程豹豹5原地休息的相关情况如下

方程豹豹5是一款能兼顾户外玩乐与城市通勤的车型。在通过性方面表现出色接近角 35°离去角 32°最小离地间隙达 220mm顶配车型带云辇P 车身控制系统还能进一步提升离地间隙。

动力储备充足有 505kW 动力爬坡轻松电机对扭矩分配精准最大爬坡度为 100%。它支持原地补电停车休息时发动机能以约 20kW 功率发电。

原地补电噪声方面与燃油车相比馈电时发动机大功率发电补电噪声较大但比 30 万价位燃油车略小。车子隔音好纯电行驶安静所以亏电时噪声显突兀。静止大功率发电噪声大低功率则小动态行驶中市区内高功率发电感受正常高速行驶时感受微乎其微。个人感官也有影响习惯纯电行驶的话发动机介入时对比感受强烈。

解决噪声问题可在预计爬长距离上坡路时在坡底先保电充电至 80%以上上坡用智能保电下山用强制保电。行驶中纯电掉电快可在队伍休息时原地发电补充。还可尝试山地模式。

此外纯电行驶静音发动机启动反差大属正常。电池电量极低时发动机负载大声音大。要注意按时更换符合厂家要求的机油和机滤避免用错。发动机机脚垫老化、舱内零件松动、皮带老化、进排气泄漏或堵塞等也会增大噪声需及时处理。

原地补电时是可以跑的设有低功率和高功率两档能充电至刀片电池 SOC 值 80%高功率时要注意动力舱散热。

豹 5 基于 DMO 超级混动越野平台有强大的原地补电功能10 分钟能充入 10%电量即便亏电也能迅速补电。还搭载 1.5T 高功率发动机和纵置 EHS 电混系统非承载车身架构、CTC 电池底盘一体化让空间利用率和车架扭转刚度提升电池有 5 层防护结构和双重防护系统保障安全。

在沙漠试驾中豹 5 优势明显动力强劲保电能力和热管理优秀还有免费升级加强半轴。

方程豹豹5铁锹支架挺不错的。

它用料扎实细节处理好品质高又耐用。有4个下支架支撑特别稳使用时不用担心晃动。

中网连接处有塑胶垫片能防止异响提升舒适性。支架的中网净尺寸 105*45cm下层净高 42.5cm高度设计合理后排乘客空间有保障不会磕头后排靠背距离后排约1拳。

从实用性看能大幅提升后备箱空间利用率方便放置物品颜值也高和车辆风格匹配。

不过也有些问题得注意。比如它可能增加风阻影响车辆行驶性能和油耗。安装后可能影响美观像遮挡原车天窗。拿取东西不太方便使用频率也许不高。安装后车辆总高度增加有的限高地下车库进不去。还可能产生较大风噪。

是否安装得看个人实际需求和使用场景。要是经常露营、越野需要在车顶放很多装备又不介意上述问题安装能带来便利。只是日常城市通勤需求少就没必要安装。安装前要充分考虑这些。

另外像多功能桌板的安装先准备螺丝刀、扳手等工具。打开尾门清理安装位置把桌板放好比对孔位用工具拧紧螺丝注意别太用力。检查是否牢固有松动就重新拧紧。安装完测试折叠功能确保能正常展开和收起使用不卡顿。安装要仔细比对孔位保护车辆表面没把握就找专业人士。

还有无线电手台支架情况因人而异。老车上拆下的12V蜘蛛绞盘大概率不能用因为方程豹5用磷酸铁锂电12V电池一般带不起12V绞盘但12V车用对讲机能用因为低压是12V。如果对无线电手台支架有需求购买前多了解或亲自体验。