方程豹是什么车系

方程豹是比亚迪旗下的一个品牌涵盖了具备强悍越野能力的硬派 SUV 和跑车等多品类的新能源车型。

其首款量产车型豹 5 定位于中大型 SUV采用非承载式车身结构配有前后差速锁加电中锁搭载比亚迪云辇智能车身控制系统和 DMO 混动系统。

外观上豹 5 车身方正线条硬朗前格栅与大灯组相连形成环形灯带辨识度高。侧面有方形外后视镜、传统门把手、侧后向摄像头、黑色轮眉、防擦板、行李架和全景天窗。尾部是矩阵式回形后尾灯配备外挂式备胎和侧开式尾门。

内饰延续硬朗风格中控台有 15.6 英寸高清中控屏、12.3 英寸主驾仪表屏和 12.3 英寸副驾娱乐屏内饰颜色多样标配帝瓦雷音响系统和 50W 手机无线快充功能。

动力方面基于 DMO 混动平台打造搭载前后双电机最大功率 505kW0 100 公里 / 小时加速时间在 4.8 秒级综合续航里程超过 1200 公里。标准版接近角 35°离去角 32°云辇版接近角 39°离去角 35°。云辇版离地间隙 310mm 涉水深度 790mm 。悬架调节行程 200mm 搭载云辇 P 主动液压悬架具备超高循迹指数和通过能力可四轮联动和高度独立调节露营还能一键调平。还有 2.5 吨拖拽资质首搭 4L 专用低速越野档。电池采用双层排布磷酸铁锂电池有 5 层防护结构和双重防护系统。

此外方程豹还有 SUPER 3 概念车采用纯电驱动配备隐藏式门把手、低风阻轮圈+红色刹车卡钳等车头有交互屏。内部配备多功能方向盘、悬浮式液晶仪表+大尺寸中控屏等配置提供单/双电机版可选续航里程在 500km 以上并支持 FiPilot L2+智能驾驶辅助系统。

最近方程豹大梁的事引起不少关注。

有人用扳手掰方程豹豹 5 大梁这能说明大梁有问题吗答案是不能。

方程豹豹 5 大车架主体采用高强度钢材屈服强度750MPA抗拉强度 800MPA底盘摆臂高强度钢材屈服强度500MPA抗拉强度 550MPA。而且经过了结构仿真、超高强度台架测试、实车的耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试均满足严苛要求。

用扳手掰弯大梁可能是利用杠杆原理受力点在边角而非实际底盘承受区域。不少汽车博主和车主做测试比如把扳手扣紧大梁各位置100 多斤的博主悬空吊在车上也没事。材料有硬度和延展性等特性扳手夹的位置、手握位置等都有影响。还有对比其他车发现类似扳手操作都可能有形变。

总之不能因局部被扳手掰弯就说车身整体刚度不过关、车辆品质差。

方程豹豹 5 车架高强度钢占比高达 96%有新材质、新设计、新技术能适配丰富用车场景销量也不错。比如 12 月单月卖了 5086 台后面产能提升有望月销破万。

在和福特烈马的对比中方程豹豹 5 的 DMO 平台结合了 DMi 和 DMp 技术优势实现低油耗与强动力平衡大梁车身设计坚固越野配置丰富在新能源硬派 SUV 市场优势明显