方程豹最大多少匹

方程豹最大马力因车型不同而有所差异。

方程豹豹8的DMO系统包括了2.0T越野专用纵置发动机最大功率可达200kW双电机总功率可达550kW最大马力达到了748匹。

方程豹豹5的动力系统总功率超过500kW最大马力约700匹。其搭载纵置发动机有1.5T和2.0T两个型号热效率均超40%峰值功率分别为143kW和180kW。

1.5T发动机最大功率达143kW最大扭矩超过273N·m配合200kW的电机可输出至高8000牛米的轮端扭矩实现100%45°极限爬坡和仅需4.8秒的零百加速度。

发动机的燃烧系统从“油”“气”两方面着手“油”采用350bar缸内直喷技术“气”采用单侧电控VVT技术。热管理方面采用分层液冷技术低压废气再循环系统采用两级处理EGR率达到20%热效率高达40%。

电控系统可智能切换行车模式百公里馈电油耗仅7.8L综合续航里程超1200km。

总之方程豹系列车型动力表现出色马力强大能满足不同场景的需求。

方程豹的变速箱在哪

方程豹 5 采用的是 ECVT 变速箱也就是 EHS 纵置混动专用变速器。这种变速箱没有传统的数字标注前进挡无法换挡不过电动机配备了减速器类似“1AT”只有一个速比能放大扭矩。

在动力传输时发动机动力经变速箱、减速器、差速器等多次放大扭矩到车轮。虽没有传统越野车的低扭放大挡、分动箱和前后传动轴但轮端扭矩也是多次放大的结果。

方程豹 5 后桥有变速器是少数后桥采用两档电驱的车型。

一般电动车高速行驶时阻力主要是风阻功率与速度近似成三次方关系消耗功率大幅增加这导致续航打折。

最大牵引力与车重、轮胎尺寸及花纹相关随速度增加功率线性增加。电机有峰值功率和额定功率额定功率可长时间持续工作峰值功率是过载工况持续时间长会过热保护。

若电机转速不高单档最优齿比下车辆可能达不到理想极速。此时减小减速齿比可提升最高车速但会减弱加速性能。而要同时兼顾加速性能和最高车速就像方程豹 5 一样采用两档设计。

方程豹 5 后桥电机的最高转速不是很高其峰值功率达 285kW电机过大导致转速受限。而豹 5 最高设计车速为 180kph正常行驶工况齿比较小越野工况若前轮失去附着力后桥电机需要承担全部驱动力此时需要更大的减速比如 21:1。

方程豹 5 的 ECVT 变速箱能保证动力平稳输出提升燃油经济性和驾驶舒适性让发动机和电机协同工作实现高效能量转换利用。对于越野爱好者在不同路况下都能提供可靠动力支持城市道路和复杂越野环境均有出色表现。