不越野能买方程豹

不越野能买方程豹。答案是能买。

方程豹带大梁被动越野能力不错即使不越野对于自驾野营走荒野小路、无人山路等非极端路况也能从容应对。

从配置看豹 5 有多种选择。低配版适合初级越野玩家或重度越野玩家初级玩家预算不充裕时能入门体验越野城市代步也行重度玩家可因其改装潜力大进行深度改装。

中配版和低配版差别不大只是多了些舒适性配置适合预算充裕且驾驶时长较多的人。

如果大多时候在城市开不深度越野一定要选择顶配的云辇 p 版本能极大提升城市行驶和轻度越野时的体验感和舒适度驾驶质感提升明显。

方程豹基于 DMO 超级混动越野平台打造搭载全球首创的越野专用纵置发动机等系统综合最大功率可达 505 千瓦扭矩能达 760 牛·米4.8 秒就能加速破百。续航和油耗表现出色满油满电下 CLTC 综合续航里程超 1200km纯电模式能跑 125km馈电油耗低至 7.8L/100km还能加 92 号汽油日常使用省钱长途旅行无里程焦虑。

而且豹 5 是非承载式架构运用 CTC 电池底盘一体化技术前后轴荷比 50:50配合前后双叉臂悬架舒适性比传统硬派 SUV 更出色公路驾驶更稳健。不越野不太建议安装底盘护板原厂会配备较薄的护板能应对 99%的日常路况选装价格较高且会增加车辆重量。

方程豹 5 和探险者在很多方面不同动力上方程豹 5 一般是混动系统有优势空间相差不大探险者操控性较好方程豹 5 外观更时尚配置更先进越野性能相对出色探险者价格稍低。

最低配探索版动力性能强劲与高一级的领航版相比少了一些配置但日常在城市铺装路面使用副驾驶利用率不高没有高强度越野需求偶尔郊野露营、玩水、玩泥巴探索版完全够用。

综合来看不越野能买方程豹根据个人需求和预算选择合适的配置。

方程豹越野自驾游是很不错的选择。

方程豹 5 被称为“高原王”在高原地区表现出色。它的 DMO 平台革新了驱动模式以电为主不再受氧气稀薄影响高速直驱时有涡轮增压保障解决了高原动力衰减问题。

而且拥有超 500kW 系统功率和低速四驱档面对复杂路况也能保持强劲动力。其搭载 31.8 千瓦时刀片电池组有最大 100 千瓦充电功率和 6kW 对外放电功率能满足户外露营用电需求甚至能在高原唱卡拉 OK。

在油耗方面亏电状态下比如成都到阆中的往返 600 多公里油耗不到 8.5 升每百公里纯高速行驶费用不高。动力强劲加速快4.5 秒或 4.8 秒的加速不是虚的。

操控性能良好转向精准悬挂能过滤颠簸山路驾驶有信心。车内配置实用冷暖箱贴心座椅贴合人体长途不易疲劳空间宽敞。

通过性出色在西藏非铺装路面凭借高离地间隙和四驱系统能顺利通过。

不过它也有小缺点车内储物空间设计不太合理高速隔音有待提升老人小孩上下车不方便后排长途舒适程度比轿车和城市 SUV 稍逊但比硬派 SUV 对手不差。

总的来说方程豹 5 适合城区纯电行驶、长途自驾能带来愉悦安心的旅程。