方程豹 5 隔音测试

方程豹 5 的隔音效果非常出色。

它自身结构做了诸多降噪处理采用非承载式车身架构上下车体通过 10 点柔性衬套连接能有效隔振降噪。

而且是以纯电为主的驱动方式大部分工况下电机驱动发动机多在最优转速区间发电噪声小。

前机舱盖动力总成周围布置大量隔音棉抑制了发动机噪音。

实际测试中由于电驱优先和发动机无感介入动力部分噪音几乎可忽略。

AT 轮胎也未产生明显路噪行驶在烂路上无异响。

方正车体造型在高速行驶时也未传入明显风噪整体隔音表现堪比豪华级城市 SUV 。

无论是日常城市驾驶还是高速行驶方程豹 5 都能为驾乘者提供较为安静舒适的环境。

在越野行驶和亏电状态下车内静音分贝也表现良好。

总之方程豹 5 在隔音方面确实下足了功夫让您的驾驶体验更加舒适和愉悦。

方程豹 5 备胎支架相关问题给您详细说说。

想要改装方程豹 5 后备胎支架先把黑色部件卸下来里边是卡扣挑一边往外扣就能起来上面螺丝卸掉盖子就下来这盖子上没东西三颗螺丝拆掉黑架就能拿下来。

接着卸轱辘的四颗螺丝有个防盗螺丝得先拧下来然后有两颗螺丝不一样得把内层卸了用长点的套筒才能够得着。内层板先卸特定位置有螺丝卸完再卸两条上面是卡扣小心掰别掰折了还有两颗螺丝拧掉后使劲掰卡扣就能把内层板卸下来。拉手连着一根线掰开内层板后从一个口能拧螺丝拧完拔掉线就行。

改装时小心操作别弄坏部件每步确认螺丝等部件完全拆卸。

方程豹 5 拆备胎支架先把后盖黑色部分卸下来通过卡扣固定挑一边翘起卡扣上面螺丝卸掉螺丝盖就成。然后拆黑架三颗螺丝拆掉就能拿下。

接着是备胎四颗螺丝一颗防盗螺丝拧下另外两颗螺丝得先卸掉内层板用长点的套筒才能够得着。内层板有螺丝和卡扣固定小心拆卸别掰折卡扣。拉手连着一根线掰开内层板后能看到螺丝从特定的口拧下螺丝拔掉线就能拿下拉手。

方程豹 5 后备胎加强支架整体不错。方程豹 5 本身后备箱空间有不足比如进深短加强支架能弥补增加后备箱储物空间和装载能力方便放行李、工具。

选择时注意材质和质量优质铝合金材质坚固耐用还能减轻车身重量确保安装牢固可靠不影响行驶安全和稳定性。安装后可能对车辆外观和空气动力学有影响油耗略微增加但如果需要更大装载空间影响通常可接受。如果对装载空间不满意后备胎加强支架值得考虑综合权衡优缺点选质量可靠产品找专业人员安装