方程豹的动力模式

发布时间:2025-06-15 17:36:01 来源:整理于互联网
方程豹的动力模式有多种。 发动机方面方程豹 5 搭载 1.5T 发动机最大功率 143kW采用进/排气可变正时气门系统、集成排气歧管的缸盖、高压缸内直喷、无皮带轮设计等先进技术部分工况能实现较高热效率降低油耗。 电机方面配备

方程豹的动力模式有多种。

发动机方面方程豹 5 搭载 1.5T 发动机最大功率 143kW采用进/排气可变正时气门系统、集成排气歧管的缸盖、高压缸内直喷、无皮带轮设计等先进技术部分工况能实现较高热效率降低油耗。

电机方面配备前后双电机后桥电机峰值功率 285kW峰值扭矩 400N·m前后轴动力机械解耦分配自由度大50:50 分配时相当于锁上“中央差速锁”提升脱困能力。

电池方面采用比亚迪特有的刀片电池技术布置在底盘大梁之间有双层防护板能抵御 1200J 撞击能量适应40℃到 60℃气温采用热泵直冷直热技术叠加上主被动均温设计。

性能参数上整套动力系统总功率 505kW总扭矩 760 牛·米零百加速 4.8 秒CLTC 纯电续航 125km综合续航超 1200km亏电油耗 7.8L/100km馈电状态零百加速 5 秒级。

模式方面市区工况电量低时发动机串联发电补能中高速行驶部分工况发动机启动进入并联模式和电机共同驱动也可能由发动机直接驱动电机发电回收多余能量。

此外方程豹 5 还支持车对车充电、20kW 原地补电功能。方程豹 5 动力强劲相当于燃油车 5.0T 水平拥有出色的爬坡能力接近角 35 度、离去角 32 度、纵向通过角 20°、最小离地间隙 220mm能达 100%爬坡度。在交叉轴、滑轮组等科目中能轻松脱困轴荷比接近 50:50后轮独立悬架城市行驶操控性和舒适性佳。

方程豹 5 馈电噪音大的原因和解决办法

原因方面

一是发动机工作负荷重车辆馈电时它得承担更多发电任务工作强度大导致噪音增大

二是隔音不够好隔音材料或设计有缺陷挡不住发动机噪音传到车内

三是发动机自身特性在馈电这种特定工况下容易产生较大噪音

四是车辆调校不佳动力系统调校不完善发动机运转不平稳产生噪音

五是个人感官差异习惯纯电安静行驶发动机一介入对比感强烈就觉得噪音大。

解决办法有

定期保养换合适机油、清理积碳让发动机保持良好状态有助于降噪

检查隔音部件如隔音棉、密封条等有损坏或老化及时换

优化调校厂家进一步优化发动机和动力系统的调校让其在馈电时更平稳减少噪音

调整驾驶习惯别让车长时间馈电合理规划充电和使用减轻发动机负担

提前保电预计要爬长坡在坡底先把电充到 80%以上上坡用智能保电下山用强制保电

利用原地发电行驶中纯电掉得快在休息时原地发电补电

尝试山地模式说不定能改善噪音问题

注意机油按时更换符合厂家要求的机油和机滤别用错黏度高或低品质机油

检查机脚垫老化了就换增强减震降低噪音

排查零件松动找有经验的维修师傅用听诊器排查紧固松动零件

按时更换皮带按保养手册规定周期更换发动机皮带和正时皮带

关注进排气若闻到尾气味道可能是进排气管泄漏尽快送修还要定期换空气滤清。

实测中方程豹豹 5 亏电状态 18%电量爬山路况下噪音在 60 分贝内。

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