方程豹后弹簧数据
方程豹的后弹簧数据比较出色。
其采用的科曼减震3.0 管径外置氮气罐油气分离工作钢管径 73MM活塞杆 25MM托盘绞牙设计能应对弹簧衰退以及重载后的高度调整。
阻尼方面有 3 段压缩和 16 段回弹阻尼调节能让您在各种路面状况下从容应对。
日常家用在基础路面驾驶比如过铺装路面坑洼路段、城市减速带等原厂减震器表现不错厂家对软硬的调教较好滤震效果还行。
但要是有中重度越野需求或者追求更好的操控比如减少原车侧倾那改装就很有必要。改装时要考虑清楚比如升高 2 寸需要换的东西就多了像上下支臂连杆。保持在 1.5 寸原车预留空间能完美匹配。
而且市面上有不少减震方案要慎重选择。像 4S 店卖的那种氮气罐太小的就不合适。
有人改装科曼减震器后在高速上超车变道的信心会更足。不过改装后的减震器在铺装路舒适型和能耗方面可能不如原厂。
总之方程豹的后弹簧数据性能不错是否改装得看您的具体需求和使用场景。
方程豹车窗玻璃相关问题以下是为您整理的内容。
方程豹车窗玻璃拆卸需先准备十字螺丝刀、一字螺丝刀、老虎钳、10mm 套筒等工具。然后拆下车门内饰板先拆下门内拉手里面的螺丝用一字螺丝刀撬起一块板再用力向外拉注意拔掉控制开关的线束插头。接着断开玻璃升降器的电线连接器并做好标记。把玻璃升上去拧开固定螺丝斜着取出玻璃用老虎钳夹住升降器向外拉同时按住防止掉落。最后检查零部件安排好零件存放位置。要注意具体步骤可能因车型和年份不同而有差异操作前先阅读车辆服务或维修手册确保有工具和知识不确定就找专业技师帮忙。
方程豹豹8的车窗玻璃能看到座舱大部分区域有遮盖中控台延续家族式设计语言A柱有翻毛皮材质顶棚拉手、后排扶手有皮质包裹内饰细节用料更显高级。
方程豹豹5的前排车窗为多层隔音玻璃后排车窗为隐私玻璃。
方程豹车窗玻璃还有相关改装配件如适用于24款方程豹5的车窗玻璃升降开关面板装饰车窗扶手贴。
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