方程豹后加强弹簧

方程豹后加强弹簧是方程豹豹 5 这款车的一个重要部件。

方程豹豹 5 定位为超级混动硬派 SUV其采用前双叉臂后独立悬架。在一些展台上金色豹 5 做了离地距离升高处理能看到加高的弹簧与双叉臂的悬挂。

对于有越野需求的用户加强弹簧能提升整车的改装潜能和可玩性。

对于方程豹豹 5其车身尺寸为 4890/1970/1920mm轴距达 2800mm空间富足。

外观方面前脸是简单的越野方正设计加上电流矩阵大灯形成环形结构车身有小细节如 C 柱、D 柱中间的方程豹 logo 设计。内饰大面积皮质包裹中央悬浮式液晶仪表盘中控台贯穿式设计保留不少传统物理按键皮革座椅双缝线细节质感与舒适统一。

豹 5 的四个配置差异能覆盖不同需求群体。标配决定整车性能基调前双叉臂后独立悬架系统最大功率 505kW/最大扭矩 760N·m适时四驱带 83L 超大油箱。差异在于个性化程度比如云辇系统。

在改装方面一般越野车升高底盘会改变双叉臂的受力角度可能加速三角臂材料的金属疲劳程度所以要注意系统全面改装。而整体桥非独立悬架升高底盘则相对安全。

总之方程豹豹 5 在悬架和弹簧方面有其特点和优势消费者可根据自身需求和预算来选择配置和考虑改装。

蓝色方程豹最低配也就是探索版还是不错的。

动力方面和其他版本一样采用比亚迪 DM5.0 技术同源的 DMO 超级混动越野平台零百加速 4.8 秒动力性能强劲。

配置上基础配置齐全只是豪华配置与中高配不同。比如比领航版少了前差速锁、12.3 英寸副驾驶娱乐屏、50 英寸抬头显示、主副驾驶座椅按摩、副驾驶腰托 6 向电动调节领航版是 10 向座椅材质领航版是 Nappa 真皮还有车载冷暖冰箱、后备箱电吸门以及 16 个扬声器领航版是 18 个。

从越野能力看云辇豪华版和云辇旗舰版的最大涉水深度比探索版高出 90mm最大接近角和离去角的数据也更好满载最小离地间隙高出 70mm。云辇版本车型的悬架可高低调节和软硬调节舒适度更高。探索版和云辇豪华版配置后桥差速锁领航版和云辇旗舰版前后都配置了差速锁。

电子钥匙在方程豹 5 上有很好体现云辇旗舰版还有 UWB 数字钥匙。领航版和云辇旗舰版有副驾娱乐屏和 HUD 抬头显示。座椅方面领航版和云辇旗舰版的座椅舒适配置更全有前排通风加热、腰部支撑和按摩、头枕扬声器云辇旗舰版后排还有通风。

但如果您日常用车场景主要是城市铺装路面副驾驶利用率不高没有高强度越野需求偶尔去郊野露营、玩水、玩泥巴那探索版完全够用。综合来看23.98 万元的探索版还是有优势的如果对副屏、HUD、座椅按摩等配置需求不大可直接入手。