方程豹 5 油耗问题

方程豹 5 的油耗问题备受关注。

首先有自媒体测试其百公里油耗高达 18 升与官方亏电油耗 7.8 升相差甚远。官方回应称涉事车辆存在大量异常驾驶行为包括超速和急刹3 个时间段车速超 180km/h6 个时间段车速超 170km/h还有多次异常停车。对于这样的异常驾驶必然会导致油耗飙升。

另外有法律人士指出车企维权面临定性和定量两方面的挑战。定性上要举证自媒体构成名誉侵权行为定量上需证明因自媒体侵权行为给车企造成的损失及两者间的因果关系。而且此次事件还引出车企是否有权未经用户允许调取涉及用户隐私数据的问题。

从其他测试来看也有车评大 V 测出市区综合油耗百公里 7.1 升高速 11.7 升。还有多个自媒体和车主分享的百公里油耗在 7 8 升左右。

实际上车辆油耗受多种因素影响如驾驶习惯、路况等。正常情况下官方标定的油耗与日常驾驶油耗相差不会过于悬殊新车在官方 NEDC、WLTC 综合油耗基础上加 2 3 升算正常旧车因发动机磨损油耗增加加 4 5 升也能理解。但方程豹 5 高速百公里油耗 18 升显然不正常。

目前这一事件仍在发酵后续走向如何是否存在车辆故障或恶意抹黑还需进一步调查和关注。

方程豹原车胎的越野性能整体不错。

其原车轮毂轮胎有不同规格比如 18 寸的原装锻造轮毂和轮胎相对较小较轻经济性出色。

原厂配的佳通 HT71 轮胎自带 10%越野性能全路况适应能力不错使用成本低一条大概 600 800 元适合城市用户和自驾中轻穿越用户不过公路抓地力、操控极限和刹车性能稍弱。

如果是越野玩家可选 275 70 18 的轮胎能提底盘 2 公分越野能力更强但价格较贵。

20 寸的原装锻造轮毂偏向公路性能比如搭配倍耐力蝎子或米其林 PS EV 专用低滚阻轮胎操控性和稳定性较好但越野性能和耐操性相对弱些轮胎使用成本高。

对于城市露营选手和南方四季通勤还行偶尔非铺装路面也能应对但北方冬季得换雪地胎。长途自驾中轻度穿越用户原厂轮胎不太适配得换 AT 胎来增加离地间隙。

越野玩家非云辇车型可选官方 1 寸加高科曼减震装更大尺寸轮胎但改装投入大得谨慎。

总之方程豹原车胎越野性能能满足一定程度的越野需求具体选择得看您的使用场景和需求。如果主要在城市使用对越野需求不大20 寸轮毂能满足日常使用。要是经常越野或者有较高越野需求18 寸轮毂和更专业的越野轮胎可能更合适。